Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+22

Content dacia duster 2021 cennik facelift

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 6

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 7

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 5

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 8

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 9

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 12

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 13

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 14

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 15

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 16

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 17

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 18

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 23

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 24

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 25

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 26

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 27

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 28

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 29

Content content dacia duster 2021 facelift autozurnal 31

Pi 30.7.2021 / Dávid Duľa

Modernizovaný Duster je v predpredaji. Poznáme ceny, verzie a motorizácie

Decentná modernizácia Dacie Duster prináša niekoľko zmien pre SUV bestseller, z ktorého značka celkovo predala takmer 2 milióny kusov. LED svetlá, modernejšiu kabínu a techniku dopĺňa dvojspojkový 6-stupňový automat. Verzia s pohonom 4x4 v predaji ostáva aj naďalej. Cena modernizovaného Dusteru začína na 10 790 eur, čo je o 200 eur viac ako pred modernizáciou.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Kompletný cenník nájdete tu : Dacia Duster 2021 facelift CENNÍK

Súčasná generácia Dacie Duster je tu s nami od roku 2017. Zákazníci si ju obľúbili a stále sa výborne predáva, osvieženie v strede životného cyklu jej ešte väčšmi nahrá do karát. Vzhľad sa zmenil len minimálne, no Duster veľa zmien nepotreboval. Spredu zajme maska chladiča s rebrovaním v štýle nového Sandera a hlavne diódové LED svetlá s "Y" grafikou, ktoré sú štandardom. Nechýba tiež nový oranžový odtieň laku Arizona, ktorý nám pripomína nedávno testovanú Renault Arkana R.S. Line. Zadné LED svetlá sú tiež nové. Diódová technika slúži tiež v smerových svetlách a osvetľuje tabuľky s evidenčným číslom.

V rámci módy je nová Dacia Duster vybavená tiež dvoma novými multimediálnymi systémami. Okrem základného audia Plug & Play (rádio s MP3, USB a BT) môžete mať systém Media Display so 6 reproduktormi, DAB rádiom, dvoma USB portami, Bluetooth a podporou drôtového Apple CarPlay a Android Auto. Vyšší stupeň Media Nav pridáva navigáciu a bezdrôtovú podporu Apple CarPlay a Android Auto. Oba infotainmenty majú 8-palcovú dotykovú obrazovku.

Výbavové stupne:

Vo výbave modernizovanej Dacie Duster 2021 nájdete v závislosti od výbavy napr. palubný PC, automatické svetlá, pasívny tempomat s ovládaním na volante, manuálnu alebo automatickú klimatizáciu, vyhrievané predné sedadlá a bezdrôtový prístup a štart vozidla cez hands-free kartu. K dispozícii je tiež monitorovanie mŕtveho uhla, kamerový systém vrátane bočného pohľadu pre jazdu v teréne, parkovací asistent alebo asistent rozjazdu do kopca a zjazdu prudkého svahu.

Za tie najlepšie prvky výbavy sa pochopiteľne dopláca, no príplatku sú za veľmi férovú cenu. Za tisícku navyše si tak Duster môžete veľmi slušne dovybaviť. Ceny výbavy na želanie nájdete v kompletnom cenníku, odkaz naň nájdete vyššie, na začiatku článku.

Prečítajte si tiež:

Toto sú najlacnejšie nové autá roka 2021 s cenou do 11 tisíc eur (PREHĽAD)

Faceliftovaný Duster neprišiel o možnosť pohonu 4x4, vďaka ktorému si vybudoval meno dostupnej a celkovo veľmi dobre postavenej štvorkolky so svetlou výškou 214 mm (predokolka má 217 mm). Predný nájazdový uhol je 30 °, prejazdový uhol 21 ° a zadný nájazdový uhol 33 °, (30 ° pri verzii s pohonom prednej nápravy). K dispozícii je s motorom 1.3 TCe s výkonom 110 kW (150 k) a turbodieselom 1.5 Blue dCi s výkonom 85 kW (115 ) k. Obe 4x4 motorizácie sú spárované výlučne so 6-st. manuálnymi prevodovkami.

Pre pohon predných kolies vyhradili trojvalec 1.0 TCe s výkonom 67 kW (91 k), ktorý je však spárovaný s novou, 6-st. manuálnou prevodovkou. Okrem toho dostanete aj štvorvalec 1.3 TCe 96 kW (130 k) a taktiež vrcholné, 110 kW (150 k) prevedenie tohto motora. To je pri verzii s pohonom predných kolies k dispozícii výlučne so 6-st. automatickou dvojspojkovou prevodovkou EDC, ktorá sa po pauze do Dustera opäť vrátila. A nakoniec, aj pre predokolku ostáva turbodiesel 1.5 Blue dCi s výkonom 85 kW (115 ) k v ponuke.

Eso v rukáve Dusteru je verzia spaľujúca LPG. Pod kapotou bude má motor 1.0 TCe s výkonom 74 kW (100 k) a 6-st. manuálnu prevodovku. Poháňa výlučne predné kolesá a dvojspojku EDC k "plynovej" verzii nedostanete. Dacia zväčšila nádrž na LPG, ktorá teraz pojme až 49 l. Predafceliftová verzia mala 34 l nádrž. V kombinácii s benzínovou nádržou by mal byť dojazd viac ako 1235 km!