Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ne 29.3.2026 / Rudolf Karpat

Nekompromisné AMG testujú na snehu a ľade

Predajcovia áut Mercedes-Benz v USA už mali možnosť vidieť najvýkonnejšie športové kupé aj Mercedes-AMG G 63 Cabriolet.

Výrobca ich označuje za nekompromisné AMG. Napriek kompletnej kamufláži a zimným, pochmúrnym svetelným podmienkam je z fotografií na prvý pohľad jasné, že po snehu sa rúti obzvlášť extrémny Mercedes-AMG. Značka výkonných a športových áut práve podrobuje zatiaľ neoznámený nový model intenzívnym jazdným skúškam v zamrznutej krajine na severe Švédska v blízkosti polárneho kruhu, kde už teraz vyniká nápadne nekompromisnou prítomnosťou. Bude to druhý model vysoko exkluzívnej série Mercedes-Benz Mythos, ktorá predstavuje rad exkluzívnych limitovaných zberateľských vozidiel. Extrémny model tam podrobujú skúškam v extrémnych podmienkach. Táto fáza je kľúčová pre overenie výkonu a spoľahlivosti všetkých komponentov aj pri najnižších teplotách. Extrémny model vykazuje príbuznosť s populárnym CLE, pripravuje sa na veľký nástup ale sľubuje ešte nekompromisnejší vzhľad.

Brachiálne CLE Coupé videli predajcovia z USA a Kanady na stretnutí dílerov za zatvorenými dverami. Pozoruhodné na tom bolo, že súkromné podujatie sa neuskutočnilo v Severnej Amerike ale v centrálnom závode Mercedes-Benz v nemeckom Sindelfingene. Zástupcovia predajcov tam spoznali celý rad budúcich modelov značky so spaľovacími aj elektrickými motormi. V centre pozornosti stál však AMG CLE 63, z ktorého majú celosvetovo predať iba 30 vozidiel. Tento počet má z neho robiť ešte exkluzívnejší model než prvé vozidlo série Mythos – SL 63 bez strechy a čelného skla. Ten ako PureSpeed vyrobili v počte 250 ks.

Z neoficiálnych zdrojov sa dozvedáme, že CLE 63 má poháňať 4,0 l V8 motor Biturbo výkonu 478 kW/650 k, čo je o 148 kW/201 k viacej než dosahuje CLE 53. Pôvodne mala novinku poháňať plug-in-hybridná sústava z modelu C 63. Po tvrdej kritike tohto vozidla a nedostatočnom odbyte výrobca svoj plán zmenil.

Výkon 478 kW/650 k má celý sám generovať spaľovací motor. CLE 63 nebude teda žiaden plug-in-hybrid. Otázkou ostáva, či sa v ňom neobjaví mild-hybridná technika. V každom prípade má najväčší podiel pohonu zaobstarať V8 agregát.