Continental 03 2020 1140x190 contihra
Thumb 22my new gt r nismo 3755 source Thumb 22my new gt r nismo 2776 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 2800 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 2813 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 2873 3 1200x312 Thumb 22my new gt r nismo 2906 1200x800 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb 22my new gt r nismo 3748 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3780 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3815 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3823 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3856 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3885 1200x800 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb 22my new gt r nismo 3896 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3930 1200x800 Thumb 22my new gt r nismo 3940 1200x800 Thumb 210414 01 004 source Thumb 22my new gt r nismo 3960 1200x800 Thumb 210414 01 005 1200x799 Thumb 210414 01 006 1200x799 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb 22my new gt r nismo 2747 source

Nissan predstavil vylepšenú "Godzillu". GT-R NISMO prichádza v TOP forme

Nissan predstavil najnovšiu verziu modelu Nissan GT-R NISMO. Ikonický superšport sa neustále vyvíja a teraz prichádza v TOP forme. Nový Nissan GT-R NISMO spolu s ďalšou špeciálnou verziou bude v rodnom Japonsku v predaji od októbra 2021.

Aj keď "základný" Nissan GT-R súčasnej generácie je tu s nami od roku 2007, doteraz robí superšportovým konkurentom vrásky na čele a do dôchodku sa nechystá. Najnovšia verzia špeciálnej edície NISMO je vybavená exkluzívnou kapotou z uhlíkových vlákien, ktorá je chránená vrstvou bezfarebného laku. Ak si zákazník zvolí opciu kapoty bez laku, odhalí nielen zložitú väzbu uhlíkových vlákien, ale taktiež ušetrí ďalších 100 gramov hmotnosti. Dôraz na detaily je zjavný. Exkluzívne 20-palcové kované disky kolies Rays z ľahkých zliatin majú červený detail, ktorý sa zhoduje s existujúcimi akcentmi na karosérií a zároveň sú ľahšie. Nové logo Nissan, ktoré bolo prvýkrát na elektrickom modeli Ariya zdobí veko zadného kufra a stredové kryty kolies na modely GT-R.

V nadväznosti na súčasný Nissan GT-R NISMO sú veľké strmene Brembo a karbón keramické kotúče najväčšími, aké sa kedy do japonského superšportu dostali, a to s 410 mm priemerom vpredu a 390 mm vzadu. GT-R NISMO zostáva najvýkonnejším vozidlom Nissanu, ponúka závodnú techniku pod kabátom, vie byť šialene rýchle a zároveň zábavné. Srdcom hnacej sústavy GT-R zostáva 3,8-litrový twin-turbo benzínový motor VR38DETT s výkonom 441 kW (600 k) s turbodúchadlami zo závodného špeciálu GT-R GT3.

Špeciálna edícia GT-R NISMO využíva nové motorové diely vyrobené s vysokou presnosťou a presnou hmotnosťou vrátane piestnych krúžkov, ojníc, kľukového hriadeľa, zotrvačníka, remenice kľukového hriadeľa a ventilových pružín vyrobených s menšími toleranciami, ktoré poskytujú rýchlejšie vytáčanie motora a rýchlejšie roztočenie turbodúchadla. Každý motor je ručne vyrobený svojim vlastným technikom Takumi. Štítok s menom technika Takumi na motore je tiež v exkluzívnej farbe.

d