Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

St 16.7.2014 / fg

Nové Smarty ForTwo a ForFour na prvých obrázkoch

Súrodenci Renaultu Twingo prichádzajú s osobitým dizajnom. Spoločná je najmä technika a niektoré časti interiéru.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Do ponuky značky Smart sa po ôsmich rokoch vracia štvormiestne vozidlo. Smart ForFour však tentoraz nie je samostatným modelom, ale predĺženou verziou základného dvojmiestneho ForTwo. Má dlhší rázvor, pár bočných dverí a zadnú lavicu navyše.

Konkrétne rozmery noviniek na teraz nie sú k dispozícii, pretože prvé fotografie sa na internete objavili zhruba desať hodín pred oficiálnou slávnostnou premiérou. Tá sa uskutoční dnes o ôsmej hodine večer.

Dizajn nových modelov nijak neprekvapil, keďže Smart pred odhalením sériových modelov ukázal niekoľko konceptov s podobnými tvarmi.

Charakteristickým rysom Smartov je naďalej dvojfarebná karoséria. Dizajnéri s týmto riešením prišli ešte v roku 1998, aby zdôrazili použitie špecifického bezpečnostného rámu Tridion. Akurát zatiaľ nie je jasné, či aj najnovšie Smarty využívajú rovnakú konštrukciu, alebo je dvojfarebná karoséria už iba imidžovou záležitosťou.

Smart totiž pri vývoji nových modelov ForTwo a ForFour spolupracoval s Renaultom. Nové Twingo je ich sesterským modelom, pričom všetky tri autá budú vyrábať v slovinskom závode Renault Revoz Novo Mesto. Doplňme, že Twingo má klasickú samonosnú plechovú karosériu.

A veru, v interiéroch Smartov nájdeme niektoré prvky z Renaultu. Stačí sa pozrieť napríklad na radiacu páku alebo na vnútorné kľučky dverí. Zhodné by mali byť tiež multimediálne systémy – jednoduchší s dokovacou stanicou pre smartfón a drahší, vybavený dotykovým displejom.

Uloženie poháňacej jednotky dozadu a pohon zadných kolies nie je v prípade Smartu žiadnou novinkou. Pod podlahou batožinového priestoru sa zrejme objavia zážihové trojvalce z Twinga – atmosférický s objemom 1.0 litra (51,5 kW/70 k) a prepĺňaný 0.9 TCe (66 kW/90 k).

S naftovým agregátom sa neráta, pravdepodobný je však vznik elektrickej verzie.

Smart ForTwo bude mať prvýkrát manuálnu prevodovku, a to päťstupňovú. Robotizované ústrojenstvo dostanete až za príplatok.

Večer po oficiálnej premiére pridáme podrobnejšie informácie.