+43

Nové Volvo EX60 oficiálne: Špičková technika, rekordné dojazdy a vysoké výkony

Volvo práve oficiálne predstavilo stredne veľké, plne elektrické SUV EX60. Zaujalo na viacerých frontoch a najmä špičkovou, modernou technikou. Vďaka tomu sa rýchlo nabíja, ponúka parádnu dynamiku a nemenej zaujímavé sú aj dojazdy na plné nabitie batérie. 

Volvo EX60 prichádza v troch verziách - P6 275 kW, P10 AWD 375 kW a vrcholná P12 AWD 500 kW. Všetky využívajú 800V architektúru s výkonným DC nabíjaním. Zaujímavosťou tiež je, že všetky tri verzie sa líšia veľkosťou, resp. kapacitou batérie. V závislosti od verzie sú využiteľné kapacity akumulátora 80, 91 a 112 kWh.  "Najmenšia" batéria sa dokáže nabíjať výkonom až 320 kW, obe väčšie baterky zvládnu nabíjací výkon dokonca až 370 kW!

Volvo EX60 na Slovensku začína na cene 61 900 eur vo verzii P6 RWD. Za štvorkolku P10 AWD s väčšou batériou si zákazník priplatí 3100 eur, vrchol P12 AWD je oproti "základu" P6 o 9300 eur drahší.

Dynamika je taktiež excelentná, pričom už základná verzia s pohonom zadných kolies šprintuje na stovku za 5,9 s. Vrcholný model P12 zvláda rovnakú disciplínu za 3,9 s. Vďaka využitej architektúre a veľkým kapacitám batérií ponúka Volvo EX60 podľa kombinovaného cyklu WLTP výborné dojazdy - 620 km, 660 km a 810 km pre verziu P12 AWD so 112 kWh batériou. Takéto čísla zabezpečuje nielen veľký akumulátor, ale aj výborná efektivita a nízka spotreba elektrickej energie. Podľa Volva je to 14.7, 15.7 a 16.0 kWh/100 km pre jednotlivé motorizácie. V triede stredne veľkých SUV je to podľa švédskej značky najlepší dojazd a EX60 chce byť autom, vďaka ktorému zákazníci už viac nebudú mať strach, resp. úzkosť z dojazdu.

EX60 sa dodáva s 10-ročnou zárukou na batériu. Vo Švédsku budú EX60 ponúkať aj s trojročným bezplatným domácim nabíjaním. Táto ponuka platí okamžite pre súkromných zákazníkov vo Švédsku a neskôr bude uvedená na ďalšie trhy. EX60 je postavené na platforme SPA3, novej architektúre elektrických vozidiel Volvo, a poháňa ho systém HuginCore. Stanovuje nové štandardy v oblasti škálovateľnosti, modularity, efektivity výroby a nákladov. Technológia zakomponovania batérie „cell-to-body“, elektromotory novej generácie vyvinuté Volvom, nový dizajn batériových článkov a "mega liatie" (tzv "mega casting") pomáhajú zvýšiť energetickú účinnosť a dojazd a zároveň znížiť hmotnosť. Mega casting je technológia, pri ktorej sa stovky menších dielov počas výrobného procesu nahrádzajú jedným vysoko presným odliatkom.

EX60 má veľmi konkurencieschopný koeficient odporu vzduchu 0,26, čo prispieva k najlepšiemu dojazdu vo svojej triede. V interiéri je EX60 podľa samotnej značky hviezdou všestrannosti a praktickosti. Dlhý rázvor a rovná podlaha vytvárajú vzadu viac miesta na nohy. Nechýba aj praktický a objemný batožinový priestor a rôzne inteligentné úložné priestory. Pre tých, ktorí milujú hudbu, je EX60 vynikajúcou voľbou s prémiovým audiosystémom Bowers & Wilkins s 28 reproduktormi. Po prvýkrát v automobile Volvo tento systém obsahuje aj reproduktory v opierkach hlavy a vo všetkých štyroch hlavných sedadlách. EX60 bude prvým Volvom s predinštalovanou službou Apple Music s Dolby Atmos.

EX60 je prvým vozidlom Volvo, ktoré bolo uvedené na trh s Gemini, novým asistentom s umelou inteligenciou od spoločnosti Google. Gemini je hlboko integrované s vozidlom a umožňuje viesť prirodzené a personalizované konverzácie bez toho, aby ste si museli pamätať konkrétne príkazy. Predstavenie Gemini odráža dlhodobý vzťah medzi spoločnosťami Volvo Cars a Google a postavenie spoločnosti Volvo Cars ako hlavného vývojového partnera a jednej z referenčných hardvérových platforiem pre operačný systém Android Automotive OS.

Vrcholná je samozrejme aj bezpečnosť - aktívna aj pasívna. Multiadaptívne bezpečnostné pásy (ocenená bezpečnostná inovácia) ponúknu personalizovanejšiu ochranu v prvom rade. Vďaka údajom, ktoré získava z pokročilých senzorov vozidla v reálnom čase, sa dokáže nový pás prispôsobiť rôznym dopravným podmienkam aj osobe, ktorá sa ním pripúta. Tento pás dokáže na základe vstupných údajov z interiérových a exteriérových senzorov prispôsobiť úroveň ochrany a upraviť nastavenie podľa situácie a profilu jednotlivých osôb, napríklad ich výšky, hmotnosti, tvaru tela a polohy na sedadle. Napríklad u väčšieho cestujúceho sa pri závažnej nehode pás nastaví na väčšie zaťaženie, aby sa znížilo riziko poranenia hlavy. U menšieho cestujúceho pri miernejšej nehode sa pás zasa nastaví na menšie zaťaženie, aby sa znížilo riziko zlomenia rebier. Jadrom bezpečnostnej štruktúry modelu EX60 je bezpečnostná klietka, vystužená bórovou oceľou.

EX60 je navrhnutý tak, aby sa časom zlepšoval. Bude profitovať z pravidelných bezdrôtových aktualizácií. EX60 je už teraz k dispozícii na objednávku na európskych trhoch. Výroba sa začína túto jar vo Švédsku. Dodávky verzií P6 a P10 začnú toto leto, pričom model P12 bude nasledovať krátko nato.

EX60 Cross Country predstavuje ďalšiu, dobrodružnejšiu a offroadovejšiu "príchuť" modelu EX60. Zákazníci si môžu vybrať z dvoch možností pohonu všetkých kolies - P10 AWD Electric s dojazdom až 640 km, ktorý je prvým dostupným variantom, krátko nato bude nasledovať P12 AWD Electric s dlhším dojazdom. EX60 Cross Country predstavuje novú zelenú farbu exteriéru, v kombinácii s charakteristickými dizajnovými prvkami, ktoré mu dodávajú robustnejší a dobrodružnejší vzhľad. EX60 Cross Country je o 20 mm vyšší ako EX60, čo zvyšuje jeho terénne schopnosti. Vzduchové odpruženie pridáva v prípade potreby ďalších 20 mm. Pri vyšších rýchlostiach sa vozidlo dokáže znížiť, aby sa znížil odpor vzduchu a zlepšila energetická účinnosť.

Súvisiace články

• Volvo EX60 sľubuje najlepší dojazd v triede a ultrarýchle nabíjanie
• Volvo XC60 T8 2026: Vzduchové odpruženie, 21-palc. kolesá a T8 motorizácia = najlepšia kombinácia
• Volvo Košice odsúva začiatok
• Nové Volvo EX60 dostane prvý adaptívny bezpečnostný pás na svete