28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb 3o Thumb 2o Thumb 1o Thumb 4o Thumb 5o Thumb 6o 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 7o Thumb 9o Thumb 8o Thumb 11o Thumb 12o Thumb 10o 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb sni mka obrazovky 2019 11 25 o 20.42.52 Thumb sni mka obrazovky 2019 11 25 o 20.44.04 Thumb sni mka obrazovky 2019 11 25 o 20.44.23

Nový Opel Corsa prichádza na Slovensko, je lacnejší ako Dvestoosmička

Importér stlačil základnú cenu novinky tesne pod hranicu desaťtisíc eur.

Šiesta generácia Corsy dorazila na slovenský trh s cenou od 9990 eur. Opel vychádza lacnejšie ako Peugeot 208, ale počítať musíte s chudobnejšou výbavou. Prečo porovnávame práve tieto dve autá? Pretože ide o koncernových súrodencov, ktorí zdieľajú rovnakú podvozkovú platformu i ponuku motorov.

Benzín spaľujú trojvalce s objemom 1,2 litra. Najslabší dosahuje výkon 55 kW (75 k), je atmosférický a má nepriame vstrekovanie benzínu do nasávacieho potrubia. Nasleduje prepĺňaná verzia, vybavená priamym vstrekovaním, dostupná v dvoch výkonových verziách: 74 kW (100 k) a 96 kW (130 k). Priaznivci nafty siahnu po štvorvalci 1,5 CDTI (75 kW/102 k). Nenechajte sa pomýliť označením motora, aj v tomto prípade ide o francúzsku konštrukciu (1,5 BlueHDi).

Atmosférický trojvalec dostanete výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Stokoňový turbomotor sa dodáva so šesťstupňovým manuálom alebo za príplatok 1500 eur s osemstupňovým meničovým automatom Aisin. K najsilnejšiemu benzínovému motoru sa automatická prevodovka dodáva štandardne. Pre turbodiesel je vyhradený šesťstupňový manuál.

Opel Corsa - podobne ako Peugeot 208 - prichádza so štyrmi stupňami výbavy. Základný má jednoduchý názov "Corsa" a kombinovať sa dá iba s najslabším benzínovým motorom. Obsahuje čelné, bočné a hlavové airbagy, asistenta pre rozjazd do kopca, systém monitorujúci únavu šoféra, funkciu autonómneho núdzového brzdenia, upozornenie na neúmyselné opustenie jazdného pruhu, čítanie niektorých dopravných značiek, tempomat s inteligentným obmedzovačom rýchlosti, rádio s päťpalcovým displejom, Bluetooth, USB port, palubný počítač, 15-palcové oceľové disky kolies, elektrické ovládanie predných okien, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá,...

Sesterský a zároveň konkurenčný Peugeot 208 stojí o tisícku viac, v štandardnej výbave však má aj manuálnu klimatizáciu. V Corse si za ňu môžete priplatiť, a to presne tisíc eur. Výhodou Dvestoosmičky môže byť fakt, že základná výbava sa dá kombinovať aj s naftovým motorom.

Druhý výbavový stupeň Corsy sa volá Edition. Pridáva manuálnu klimatizáciu, 3,5-palcový farebný displej palubného počítača, 16-palcové oceľové disky a lakované kľučky dverí. Verzia s automatickou prevodovkou má navyše kožený veniec volantu, väčší strešný spojler, možnosť voliť si jazdné režimy alebo elektrickú parkovaciu brzdu.

Peugeot opäť vychádza o 800 až 1500 eur drahšie. Jeho výbava je bohatšia najmä o LED denné svietenie (Corsa sa spolieha na žiarovky) a multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom, šiestimi reproduktormi a zrkadlením obsahu smartfónu na obrazovke auta.

Luxusný Opel Corsa nesie prívlastok Elegance. Okrem iného zahŕňa lakťovú opierku medzi prednými sedadlami, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, čalúnenie kombináciou koža/látka, chrómované ozdoby na karosérii, volant s koženým vencom, diódové svetlomety, vrátane predných hmloviek, multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom či 16-palcové zliatinové disky.

Peugeot k tomu v luxusne ladenej výbave Allure pridáva digitálny prístrojový panel, zadné parkovacie senzory, automatickú klimatizáciu i bezkľúčové štartovanie. Cena je vyššia o 300 až 1000 eur, v závislosti od motora.

Opel umožňuje skombinovať luxusnú výbavu so základným atmosférickým motorom, Peugeot nie.

Vrcholom v ponuke oboch malých hatchbackov je športovo ladená výbava. Opel ju volá GS Line. Obsahuje špecifické nárazníky, anatomické predné sedadlá, športové pedále, chrómovanú koncovku výfuku i čierne čalúnenie stropu. Multimediálny systém či diódové svetlomety preberá z verzie Elegance.

Športovo ladený Peugeot 208 sa volá GT Line. V porovnaní s Corsou má o palec väčší priemer zliatinových diskov (17"), predné parkovacie senzory a zadnú cúvaciu kameru. Cenový rozdiel predstavuje 1800 až 2500 eur, pričom Dvestoosmička je opäť drahšia.

Samozrejme, pri finálnom výbere auta sa v cenníku treba zahľadieť aj do rozsahu zvýhodnenej výbavy. Corsa boduje predovšetkým diódovými svetlometmi, dostupnými za rozumných 710 eur k druhej najnižšej výbave Edition. Vyhrievaný volant s koženým vencom a vyhrievané predné sedadlá dostanete k rovnakej výbave za 390 eur, zadné cúvacie senzory a parkovaciu kameru za 490 eur. Adaptívne Matrix LED svetlomety sa dajú získať k výbavám Elegance a GS Line za príplatok 600 eur.

Cenník 

  Corsa Edition Elegance GS Line
1,2 (55 kW/75 k) 5M 9990€ 11 190€ 13 490€  
1,2 (74 kW/100 k) 6M   12 390€ 14 690€ 15 190€
1,2 (74 kW/100 k) 8A   13 890€ 16 190€ 16 690€
1,2 (96 kW/130 k) 8A     17 490€ 17 990€
1,5 D (75 kW/102 k) 6M   14 190€ 16 490€ 16 990€

Výbava Corsa a Edition

Výbava Elegance

Výbava GS Line 

Advertisement