Ceed sw 09 2021 1140x190
Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 50 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 53 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 52 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 51 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 23 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 25 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 24 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 1 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 2 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 3 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 4 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 6 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 11 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 12 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 43 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 46 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 44 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 47 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 48 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 17 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 18 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 19 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 20 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 21 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 22 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 15 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 16 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 42 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 41 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 31 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 33 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 32 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 38 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 39 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 40 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 28 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 27 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 26 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 29 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 30 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 5 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 10 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 9 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 13   k pia Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 14   k pia Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 34 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 45 Ceed sw 09 2021 1024x597 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 35 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 49 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 7 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 8 Thumb kia xceed phev cennik Thumb captur phev cennik

POROVNANIE a TEST plug-in hybridov: Kia XCeed PHEV vs Renault Captur E-Tech

Fajnové miesta pre život

V kabíne oboch zástupcov panujú veľmi príjemné pocity.

Interiér XCeedu pôsobí až luxusným dojmom. Materiály, spracovanie a architektúra palubnej dosky koketuje s prémiovou triedou. Captur zaostáva iba trochu, aj tu nájdete vo väčšine prípadov mäkčené plasty a z celku sála kvalita, ktorá sa s predchádzajúcou generáciou nedá porovnať. XCeed je však o kúsok ďalej.



Z pozície vodiča sú obaja rivali rozdielni. Zatiaľ čo posed v XCeede pripomína bežný kompaktný hatchback s trochu vyššie ukotvenými sedadlami, Captur prekvapí až príliš vysokým posedom, pripomínajúcim SUV autá s terénnymi schopnosťami. S výškou 186 cm by som si predsa len rád znížil sedadlo o pár čísel k zemi. Sedadlá Kie lepšie podržia v zákrutách, kreslá Capturu sú pohodlnejšie. V oboch prípadoch mi vadilo príliš dopredu sklonená opierka hlavy, čo je daňou za sprísňujúce sa nárazové testy a hodnotenie ochrany krčnej chrbtice pri náraze.

Zatiaľ čo posed v XCeede pripomína klasický hatchback s trochu vyššie ukotvenými sedadlami, vysoký posed v Capture odkazuje na SUV charakter. To môže niekomu vyhovovať, inému nie. Mne sa lepšie sedelo v XCeede, zároveň ponúka šoférovi väčšiu voľnosť pre pravé koleno.

Zaujímavý duel nastal aj pri hodnotení priestorových pomeroch. Vpredu sa vodič a spolujazdec cítia vzdušnejšie v XCeede. Zreteľný je rozdiel v šírke interiéru. Zatiaľ čo Captur pripomína šírkou menšie Clio, XCeed je plnohodnotný kompakt nižšej strednej triedy.

Na zadných sedadlách sa však karta obrátila, Kia pôsobí stiesnenejším dojmom a pre pasažierov nad 180 cm už priestorová rezerva neostáva. Menej miesta je na hlavu aj na členky. Do Capturu som si s výškou 186 cm sadol sám za seba pohodlnejšie. Zostalo mi viac miesta na kolená, členky aj hlavu. Tu treba poznamenať, že zástavba plug-in hybridného pohonu sa ani v jednom aute negatívne neprejavila na priestorovej ponuke v kabíne. V oboch prípadoch však obmedzila batožinový priestor...

Dvaja pasažieri sa vzadu odvezú pohodlnejšie v Capture. Je v ňom viac miesta na kolená, hlavu aj členky.

Kia udáva v základe 291 l, zatiaľ čo spaľovací XCeed ponúka 426 l. Crossover prišiel takmer kompletne o priestor pod podlahou kufra, tá je zároveň ukotvená vo vrchnej polohe. Pod ňou nájdete už len miesto pre odloženie nabíjacieho káblu a ďalšieho príslušenstva. 



Hybridný Captur ponúka 265 - 379 l, keďže zadný rad sedadiel môžete posúvať. Ide o objem udávaný metódou VDA. Na pohľad sa nám aj v najmenej objemnej konfigurácii kufra zdal objemnejší ako v Kii, nehovoriac o priestore pod podlahou, kde sa okrem príslušenstva ešte dá čo - to schovať. Je však užší, no zároveň nie tak plytký ako v XCeede. Pre porovnanie, Captur so spaľovacím motorom ponúka 388 - 520 l.


Pokračujte na ďalšej stránke testu (cena a výbava, zhodnotenie a záver, technické údaje).