Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk

Pi 3.6.2016 / Filip Garaj / Renault, ©Automedia

Renault odhaľuje športové Twingo

Pohon zadných kolies a posilnený turbomotor, to znie dobre. Otázny je typ prevodovky, ale aj benevolentnosť stabilizačného systému.

"Naše malé prekvapenie je takmer pripravené na veľké odhalenie," napísal Renault Sport na sociálnej sieti a pridal aj dva obrázky. Neprehliadnuteľný nápis Renault Sport a malý nasávací otvor v zadnom blatníku sú jasnými indíciami, že Twingo sa dočká dlho avizovanej športovej verzie.

Podľa neoficiálnych informácií to nebude plnohodnotné Twingo RS, ale "iba" GTčko. Dôvod je zrejmý - koncepcia tretej generácie Twinga údajne neumožňuje natlačiť medzi zadné kolesá iný motor ako trojvalec.

Avenger4xe online bannery 2025 autozurnal 480x300

A tak športová verzia miniauta využije posilnený prepĺňaný zážihový motor 0,9 TCe, ktorého výkon dosiahne výkon 80 až 88 kW (109 - 120 k). Predchodca mal atmosférickú jedna-šestku s 98 kilowattmi (133 k).

Nápovedu, čo sa parametrov novinky týka, ponúka sesterský Smart ForFour Brabus. Ten už má premiéru za sebou. Jeho trojvalec produkuje výkon 80 kW (109 k) a najvyšší krútiaci moment 170 Nm pri 2000 otáčkach za minútu, ktorý na zadné kolesá prenáša šesťstupňová dvojspojková prevodovka. Špecialitou Brabusu je systém Launch Control pre rýchlejšie štarty.

Hádam Renault prekvapí a ponúkne aj manuálnu prevodovku. Popri nej by sme prijali ešte benevolentnejší stabilizačný systém, pretože elektrinika štandardného Twinga je nekompromisná a nevypínateľná. Tešiť sa určite môžeme na preladený podvozok i riadenie a na výkonnejšie brzdy.