+18

Renault postavil pekný crossover do mesta

Po úniku skíc a prvej ochutnávke, sa Renault Captur konečne predviedol v plnej kráse. Crossover báze Clia vraj kombinuje tri automobilové svety.

Francúzi tvrdia, že sa im podarilo zladiť dizajn a vysokú pozíciu sedenia, akú ponúkajú športovo-úžitkové vozidlá (SUV), priestranný a variabilný interiér minivanov s jazdnými vlastnosťami malého hatchbacku. Či to tak naozaj je, potvrdia až prvé osobné dojmy. Zatiaľ môžeme povedať aspoň to, že ďalšie dielo šéfdizajnéra značky Renault, Laurensa van den Ackera, sa podarilo.

Vyzerá mohutnejšie, ale nie ťažkopádnejšie: Captur je v porovnaní s Cliom hatchback o necelých 60 mm dlhší. Ak ho postavíme vedľa nového Clia kombi, zistíme, že crossover je kratší až o 140 mm. Na svedomí to má veľmi krátky zadný previs. Predpokladáme, že rázvor Capturu bude na úrovni 2.589 mm.

Novinka vyznáva najmä plynulé oblé línie. Na rozdiel od Clia, sa denné svetlá presťahovali z masky chladiča na obligátne miesto v nárazníku. Obloženie spodnej časti karosérie nelakovaným plastom, sa zíde nielen na nespevnených cestách. Vizáž auta dopĺňajú 17-palcové kolesá a strecha lakovaná kontrastným, v tomto prípade bielym, lakom.

V interiéri konštruktéri v rámci úspory nákladov použili väčšinu prvkov z Clia, ale umiestnili ich do novej palubnej dosky s markantnou stredovou konzolou. Nechýba na nej (príplatkový) multimediálny systém R-Link. Vodič má pred sebou členitý prístrojový panel, kombinujúci digitálny rýchlomer s analógovým otáčkomerom a palivomerom. Tmavé plasty osviežujú lesklé čierne plochy, imitácia kovu a farebné časti čalúnenia sedadiel.

Štvorkolka asi nebude: Výrobca zatiaľ k avizovanej výbornej variabilite viac neprezradil. Nespomenul ani kapacitu batožinového priestoru. O technike Capturu vieme z oficiálnych zdrojov iba to, že platforma pochádza z Clia. Paleta motorizácií bude podľa všetkého obsahovať tri prepĺňané agregáty – trojvalec 0.9 TCe (66 kW/90 k) a štvorvalce 1.2 TCe (96 kW/130 k), 1.5 dCi (66 kW/90 k).

O prípadnej možnosti, objednať si do Capturu pohon všetkých kolies, sa zatiaľ iba špekuluje. Posledné neoficiálne správy hovoria, že automobilka od tejto voľby ustúpila vzhľadom na nízke predaje aliančného súrodenca Nissanu Juke vo verzii 4×4.

Ranult Captur absolvuje výstavnú premiéru na marcovom autosalóne  Ženeve.

Súvisiace články

• Renault Austral facelift 2025: Nielen vzhľad, ale aj množstvo technických zmien
• Renault a Dacia si pripísali úspešný rok 2024. Na Slovensku, ale aj v celej Európe
• Renault Rafale E-TECH 200: Pekné auto so slušným podvozkom, ale nevhodným motorom (VIDEOTEST)
• Poznáme Európske auto roka 2025. Je ním nový Renault 5 / Alpine A290