Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb dsc 6111 Thumb dsc 6111 Thumb dsc 6121 Thumb dsc 6120 Thumb dsc 6122 Thumb dsc 6141 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dsc 6402 Thumb dsc 6427 Thumb dsc 6468 Thumb dsc 6559 Thumb dsc 6566 Thumb dsc 6785 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dsc 7057 Thumb dsc 7069 Thumb dsc 7127 Thumb dsc 7128 Thumb dsc 7143 Thumb dsc 7190 Thumb dsc 7147 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dsc 7208 Thumb dsc 7227 Thumb dsc 7264 Thumb dsc 7272 Thumb dsc 7311 Thumb dsc 7284 Thumb dsc 7361 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dsc 7385 Thumb dsc 7421 Thumb dsc 7488 Thumb dsc 7576 Thumb dsc 7743 Thumb img 0001 Thumb img 0002 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb img 6039 Thumb img 6172

Šprintérska smotánka rozpútala peklo

Stalo sa tak 30. apríla na letisku v Trenčíne pred zrakmi masívneho, extrémne autá a motorky milujúceho publika. Prvé kolo 18. ročníka šampionátu v šprintoch áut a motocyklov sa nieslo v duchu výbornej atmosféry, motoristický adrenalín sa vo vzduchu dal krájať, padali rekordy, duely najvýkonnejších mašín sprevádzali široké úsmevy, nechápavé pohľady plné obdivu a povinne zapchaté uši. Tu už všetka sranda končí, toto už nie je hobby jazda tunerov, špás na ospojlerovaných autách ale nekompromisný motošport tých najbrutálnejších vozidiel.

Do závodov na 402 m sa registrovalo celkovo 171 štartujúcich z piatich krajín. POWER FEST je známy nevídanou koncentráciou konských síl ale toto bol pravdepodobne vrchol. Šesť 9-sekundových a osem 10-sekundových áut s výkonmi do 1300 k, k tomu preplňované motorky, schopné do 9-sek. pokoriť rýchlosť 260 km/h sa len tak v našich končinách nevidí. V absolútnom poradí a v Superfinálových vyraďovačkách 8 najrýchlejších áut dominovali Poliaci, ktorí sa zúčastnili v naozaj veľmi silnej zostave.

Najrýchlejším na štyroch kolesách bol však Marko Radojčič z Rakúska na prekrásnom Nissan Skyline R33 s výkonom 1200 konských síl. V sprievode doslova orgazmického zvuku pokoril 1/4 míľu v čase 9,171 sek. pri cieľovej rýchlosti 256 km/h. Pohár za absolútne najlepší čas si prevzal po tesnom súboji s najväčším rivalom z Rakúska domáci pretekár Peter Herc. Ten na nitrom preplňovanom dragbike-u Suzuki GSX-R 1000 dal rovinku za 8,585 sekúnd, pri čom stihol za ten čas stihol uháňať rýchlosťou 270km/h

Doplnkom k celodenným jazdám – dokopy vyše 420 meraných duelov – bol tradičný zraz garážových klenotov s vyhodnotením v rámci seriálu Show & Shine Slovakia, zraz áut značky Honda s extra klasifikáciou na šprintoch, meranie dB audio sústav a výfukov a taktiež súťaž merania maximálky na 1km s pevným štartom, v ktorom dominoval opäť držiteľ národného street rekordu – Zsolt Jóba z Nových Zámkov.

Šprinty na 402 m (víťazi v jednotlivých kategóriách 1.kola MSR´22):

Autá PROFI:
P1: Dawid Lamik (Corsa R30 turbo DSG) PL
P2: Roman Kmeť (Golf 2 4x4 turbo) SK
P3: Marko Radojčič (Nissan Skyline) AUT
P4: Tibor Eötvös (Š1000MB 2.5VTEC) SK
P5: Branislav Hudeček (Golf 2 TDi 4x4) SK

Autá STREET:
S0: Igor Šťavina (Škoda 120) SK
S1: Martin Adame (Honda Civic) SK
S2: Patrik Kyrinovič (VW Passat) SK
S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe 20V turbo) CZ
S4: Andrej Košarišťan (Audi TT RS) SK
S5: Patryk Walke (Audi S5 4.2 turbo) PL
S6: Pavel Hibler (Škoda Fabia RS) SK
S7: Ľuboš Čelin (BMW 130xD) SK
Honda street: Štefan Holakovský (Civic turbo) SK

Absolútni víťazi - Superfinále:
1. Patryk Walke (1300hp Audi S5 4.2 turbo) PL
2. Mucha Wojciech (1200hp Toyota Supra) PL
3. Dawid Lamik (1050hp Corsa R30 turbo DSG) PL

MOTOCYKLE:
M1: Petr Novák (Yamaha R6) ČR
M2: Ladislav Litavský (Honda CBR 900) SK
M3: Július Vágó (Suzuki GSX-R 1000) SK
M4: Peter Baráth (Suzuki) SK
M5: Peter Herc (GSX-R 1000 nitro) SK

Najlepšie časy na 402 m:
Autá: Marko Radojčič (1200hp Nissan Skyline R33) 9,171@256km/h
Autá SR: Zsolt Jóba (1200hp Nissan GTR) 9,276@250km/h
Motocykle: Peter Herc (400hp GSX-R 1000 nitro drag)  8,585@270km/h

1km topspeed race:
1. Zsolt Jóba - Nissan GTR (SK) 318km/h
2. Vladimír Kratochvil - Nissan GTR (ČR) 304km/h
3. Adem Ali - BMW 340i (AUT) 293km/h

text & foto: Slovenská šprintérska asociácia