Continental 09 2020 1140x190
Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 24 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 28   k pia Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 29   k pia Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 30   k pia Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 31   k pia Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 32   k pia Continental 09 2020 1024x597 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 33   k pia Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 34   k pia Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 35 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 36 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 37 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 23 Continental 09 2020 1024x597 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 25 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 22 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 26 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 27 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 4 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 2 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 3 Continental 09 2020 1024x597 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 5 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 6 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 10 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 11 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 12 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 13 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 14 Continental 09 2020 1024x597 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 15 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 16 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 19 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 20 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 21 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 1 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 8 Continental 09 2020 1024x597 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 7 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 9 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 17 Thumb test renault clio hybrid e tech autozurnal.com 18 Thumb content renault hybridy autozurnal.com 1 Thumb clio hybrid cennik

TEST Renault Clio E-Tech Hybrid: Elektrický doping mu pasuje

Pohľad do cenníka

 

Kompletný cenník Clia nájdete na tomto odkaze.

Renault Clio modelového roka 2021 kúpite s motormi 1.0 SCe 65, 1.0 TCe 90 , 1.0 TCe 100 (LPG) a s hybridom E-Tech 140. Turbodiesel 1.5 Blue dCi z ponuky vypadol, rovnako aj vrcholný turbobenzínový motor 1.3 TCe 140. Hybridný E-Tech 140 tak preberá rolu vrcholnej motorizácie. Kúpite ho od 18 100 eur, a to počnúc druhým výbavovým stupňom Zen. To nie je málo peňazí. Veľký konkurent, Toyota Yaris Hybrid je o čosi lacnejšia. Pre porovnanie, turbobenzínový trojvalec 1.0 TCe 90 stojí v Zen výbave 12 650 eur. Hybrid E-Tech má však automatickú prevodovku, ktorú pri ostatných motoroch nedostanete. Vo vrcholnej testovanej verzii R.S. Line zaplatíte za hybrid minimálne 21 700 eur. 

Full LED predné svetlá (verzia Performance od výbavy Intense) svietia špičkovo. Okrem vysokej intenzity zaujali rovnomerným, jednoliatym svetelným kužeľom bez "hluchých" miest. Clio a Captur tak ponúkajú v triede snáď najúčinnejšiu svetelnú techniku.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Jedno z najlepších áut triedy dostalo s hybridným pohonom svieži vietor do plachiet. Spolu s Toyotou Yaris ide optikou dnešnej doby o najzaujímavejšie ponuky v segmente B, aj keď si za ne musíte priplatiť oveľa viac ako pri rýdzo spaľovacích verziách. S hybridným pohonom E-Tech jazdí Clio v meste a okolí dynamicky, vyladenie si zaslúži len občasná menej kultivovaná zmena režimov a prevodových stupňov alebo pomalšia reakcia prevodovky na kickdown. Hybridné Clio však môže zaujať aj "staromilcov" a odporcov malých turbobenzínových motorov. Ako jeden z mála modelov triedy ponúka atmosférický štvorvalec s nepriamym vstrekovaním paliva a objemom 1.6 l. Clio už tradične pozbieralo body za špičkové jazdné vlastnosti a kvalitný interiér. Kupujem.

Plusy:

  • výborné jazdné vlastnosti 
  • dostatočný komfort odpruženia aj na 17-palcových kolesách
  • pružnosť a dynamika hybridu pri "bežných" rýchlostiach (do 100 km/h)
  • veľmi nízka spotreba paliva
  • kvalitný a atraktívny interiér, špičkový volant (R.S. Line)
  • posed za volantom, sedadlá
  • atraktívny vonkajší vzhľad
  • účinné svetlá 

Mínusy:

  • občasné prískoky a menej plynulé preradenia 
  • ospalá reakcia na "kickdown"
  • v určitých režimoch hlučný spaľovací motor
  • vo vyšších rýchlostiach (nad 100 km/h) slabšia dynamika
  • pomalý infotainment

Renault Clio Hybrid E-Tech 1.6

Technické údaje

motor atmosférický zážihový R4, DOHC, 16 ventilov + elektromotor
zdvihový objem [cm3] 1598
výkon [kW/k] 67/91
pri otáčkach [1/min] 5600
krútiaci moment [nm] 144 
pri otáčkach [1/min] 3200
výkon elektromotora [kW/k] 36/49
krútiaci moment elektromotora [nm] 200
nam. spotreba [l/100 km] 4,3 (3,6 - 4,0 WLTP podľa výrobcu)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 9,9
maximálna rýchlosť [km/h] 180
batožinový priestor [l] 299 (243 s rezervou)
prevádzková hmotnosť [kg] 1313
rozmery d/š/v [mm] 4050/1798/1440
rázvor náprav [mm] 2583
pneumatiky 205/45 R17 Continental EcoContact 6
objem palivovej nádrže [l] 39
kapacita batérie [kWh] 1,2
cena modelu od [€] 18 100