+18

Toyota Aygo X 2026: Modernizovaná tvár a hybrid z Yarisu

Aby tých noviniek Toyoty, predstavených v roku 2025 nebolo málo, japonská značka prichádza s výrazne prepracovaným najmenším modelom Aygo X. Za novou tvárou sa ukrýva 1.5-litrový hybridný pohon z Yarisu.

Nové Aygo X sa na európskom trhu začne predávať koncom roka 2025.

Doteraz bolo Aygo X k dispozícii len so zadýchaným 1.0-litrovým atmosférickým benzínovým trojvalcom. Zavedením výkonnejšieho a úspornejšieho pohonu Toyota rozhodne zatraktívnila svoj najmenší model z ponuky. Prepracovaná predná časť pôsobí dynamickejším dojmom, no nebola to prvoplánová zmena vizáže. Kvôli väčšiemu motoru a potrebe miesta pod prednou kapotou aj pre elektromotor museli konštruktéri predĺžiť motorovú časť karosérie. Predný previs je teraz o 76 mm dlhší. Zároveň s príchodom plne-hybridného pohonu vypadne základná 1.0-litrová atmosférická pohonná jednotka z ponuky.

Prispôsobenie modelu Aygo X na umiestnenie hybridných komponentov pri zachovaní rovnakého rázvoru 2 430 mm a objemu batožinového priestoru v porovnaní s aktuálnou verziou si vyžiadalo aj ďalšie riešenia. Prvýkrát v hybridnom vozidle Toyota sú dve batériové sady umiestnené vedľa seba po celej šírke podlahy v pozdĺžnom usporiadaní pod zadnými sedadlami. Ostatné hybridné modely od Toyoty používajú paralelné usporiadanie, ktoré vyžaduje viac priestoru v dĺžke. Kapacita batožinového priestoru je 231 litrov.

Celkový systémový výkon je v porovnaní s predchádzajúcou nehybridnou verziou zvýšený o 32 kW (44 k), dosahuje maximálne 85 kW (116 ) k a poskytuje modelu Aygo X požadovanú obratnosť pre dynamické mestské jazdenie, so zrýchlením z 0 na 100 km/h za menej ako 10 sekúnd.

Aygo X má agilné jazdné vlastnosti pre rušné mestské ulice vďaka platforme GA-B (rovnako ako Yaris a Yaris Cross) a nízkemu umiestneniu hybridnej batérie, čo prináša nízke ťažisko a mimoriadne tuhú karosériu. Polomer otáčania 4,7 metra je ideálny na manévrovanie v obmedzených priestoroch s istotou. Okrem toho je najnovšie Aygo X teraz aj tichšie a príjemnejšie pre všetkých cestujúcich vďaka novým komponentom na tlmenie hluku. Tlmiace materiály na palubnej doske, izolácia kapoty a kryt podvozku motora v kombinácii s vylepšeným výfukovým systémom a tlmičom hluku vytvárajú pokojnejšiu jazdu. Pri vyšších výbavách je ešte tichšia jazda dosiahnutá ďalšími opatreniami na zníženie hluku, vrátane hrubšieho skla okien a dodatočnej zvukovej izolácie celej karosérie.

Po prvýkrát je v rámci modelu Aygo X predstavená verzia GR SPORT. Vyniká dvojfarebným vyhotovením v horčicovom odtieni v kombinácii s výraznou čiernou kapotou. Nechýbajú špecifické doplnky karosérie a jedinečné GR SPORT disky z ľahkých zliatin. V interiéri dominujú čierne a sivé akcenty a logo GR, ktoré podčiarkujú športový dojem. Nejde však len o vzhľad. Táto okorenená výbava má aj prepracované, ostrejšie nastavené riadenie a športovejšie naladený podvozok s odlišnými tlmičmi aj pružinami oproti "štandardným" výbavám.

Súvisiace články

• Consumer Reports: Toyota Corolla Cross je najúspornejším crossoverom/SUV
• Nová Toyota RAV4 2026, bZ4X Touring a Corolla Cross facelift: Ofenzíva v plnej paráde! (VIDEO)
• Toyota Corolla Cross 2025: Facelift a výbava GR Sport
• Od konzoly do kokpitu! Toyota GR Yaris CUP 2025 dáva priestor mladým aj digitálnym pretekárom