+18

Peugeot Partner vylepšili

Týždeň po odhalení modernizovaného sesterského modelu Citroen Berlingo sa to isté udialo s jeho dvojníkom. Lenže zdokonalený Peugeot Partner v Ženeve neuvidíte. Debutuje až v polovici marca na autosalóne v Alžíri.

Modernizované kompaktné skriňové dodávkové vozidlo Peugeot Partner aj jeho osobnú verziu Partner Tepee na prvý pohľad spoznáte podľa novej fazóny. Majú výraznejšiu prednú časť s novou charakteristickou maskou chladiča pripomínajúcou ostatné modely značky, novými reflektormi, diódovými dennými svetlami a modifikovaným robustnejším nárazníkom. Partner Tepee dostal 2 nové farby – sivé Gris Mocha a Gris Artense, ktoré sú k dispozícii okrem bielej Blanc Banquise, červenej Rouge Ardent, modrej Bleu Kyanos a sivých Gris Aluminium a Gris Sharka Nocciola a nové 8-lúčové 16-palcové zliatinové disky kolies. Atraktívnosť oboch vozidiel zvyšuje robustný vzhľad, nové technológie, konektivita a výkonné hospodárne poháňacie agregáty. Autá s motorom 1,6L Blue HDi 100 S&S dosahujú vo svojich segmentoch rekordne nízke hodnoty emisií CO₂ iba 106 resp. 109 g/km.

Modernizovaný dodávkový Peugeot Partner aj 5-7-miestny Partner Teepe so samostatne vyklápateľným oknom veka batožinového priestoru poháňajú prepracované zážihové motory 1.6L VTi a turbodiesel 1.6L Blue HDi výkonu 55-88 kW/75-120 k s palivovou spotrebou a emisiami zníženými v priemere až o 15%. Spojené sú s 5- alebo 6-stupňovou mechanickou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou ESG6. Partner Electric poháňa elektromotor výkonu 49 kW/67 k, ktorý má na 1 nabitie akumulátorových batérií dojazd 170 km.

V prvom polroku 2016 má Partner Tepee dostať nový zážihový 3-valcový turbomotor 1.2L PureTech výkonu 81 kW/110 k spriahnutý s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorý má mať medzi benzínovými agregátmi segmentu rekordne nízku palivovú spotrebu a emisie.

Partner Teepe má batožinový priestor objemu 675-3.000 dm³. Dodávkový Partner s dvojkrídlovými asymetricky delenými zadnými dverami meria 4.380 resp. 4.630 mm, má nákladný priestor objemu 3,3 – 4,1 m³ a odvezie užitočné zaťaženie hmotnosti 625 – 890 kg. Aj kratšia verzia odvezie 2 europalety a môže mať prednú sedadlovú lavicu Multiflex pre vodiča a 2 spolucestujúcich.

K novinkám sériovej resp. príplatkovej výbavy vozidiel patrí 7-palcový farebný dotykový displej, ktorým možno ovládať audiosústavu, palubný počítač, navigačný systém a smartfón. Súčasťou konektivity sú bluetooth, USB a Aux prípojky a funkcia MirrorScreen. V ponuke sú aj elektronické asistenčné systémy, ktoré dokážu rozpoznať prekážku na ceste a vozidlo samočinne zabrzdiť z rýchlosti 30 km/h, zlepšiť jeho trakciu na nespevnenom povrchu (sneh, piesok, terén), vďaka senzorom a cúvacej kamere uľahčiť parkovanie aj rozjazd do kopca a i.

Súvisiace články

• Peugeot 208 s novým hybridným pohonom je v predaji
• Peugeot 508 SW PSE 265 kW (360 k) 4WD facelift: Leví kráľ 🔥 (VIDEOTEST)
• Dacia Sandero naďalej v popredí
• Stellantis vyráža do boja proti lacným čínskym elektromobilom! Chystá 7 nových áut, to prvé nás potešilo cenou