299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb ar 4c 01 Thumb ar 4c 26 650x433 Thumb ar 4c 09 650x435 Thumb 42488 large ar 4c essen 01 Thumb 42487 large ar 4c 31 Thumb 42486 large ar 4c 30 1024x597 conti wc8s sk Thumb 42485 large ar 4c 29 Thumb 42484 large ar 4c 28 Thumb 42483 large ar 4c 27 Thumb 42482 large ar 4c 26 Thumb 42481 large ar 4c 25 Thumb 42480 large ar 4c 24 1024x597 conti wc8s sk Thumb 42479 large ar 4c 09 Thumb 42478 large ar 4c 08 Thumb 42477 large ar 4c 04 Thumb 42476 large ar 4c 03 Thumb 42475 large ar 4c 02 Thumb 42474 large ar 4c 01tt Thumb 42473 large ar 4c 01

Alfa 4C: Exkluzívna uvádzacia edícia

V automobilke Maserati v talianskej Modene začali montovať exkluzívnu uvádzaciu sériu kompaktného superšportiaka Alfa Romeo Alfa 4C. Prvé vozidlá dostanú zákazníci v polovici septembra t. r.

Dvojmiestne kupé s motorom pred zadnou nápravou a pohonom zadných kolies stelesňuje nefalšované DNA tradičnej milánskej značky. Vysoký výkon, nenapodobiteľný taliansky štýl a vysoká technická kompetencia sprostredkujú veľkú radosť z jazdy a špičkovú bezpečnosť.

V domácej karosárni Centro Stile navrhnutý športiak vyrába v sesterskej firme Maserati. Týmto kompaktným kupé sa Alfa Romeo vráti na americký trh a zaháji globálnu odbytovú ofenzívu.

Alfa 4C vychádza z rovnomennej štúdie, ktorú talianska automobilka predstavila pred 2 rokmi. V sériovom aute použili konštruktéri technológie a materiály, ktoré poznáme zo športiaka Alfa Romeo 8C Competizione. Okrem kombinácie uhlíkových vláken a hliníka k nim patrí pohon zadných kolies a technológie z aktuálnych modelov značky, ktoré dodávajú novému modelu osobitý lesk. Takmer 4.000 mm dlhé, 2.000 mm široké a 1.180 mm vysoké vozidlo s rázvorom náprav 2.380 mm roluje na kolesách obutých v nízkoprofilových 18-palcových predných a 19-palcových zadných pneumatikách. Alfa 4C má nový celohliníkový turbomotor 1.75 TBi 16V s  priamym vstrekovaním paliva výkonu 176 kW/240 k a revolučným kontrolným systémom potlačujúcim aj malé turbodiery. Jeho krútiaci moment 350 Nm odvádzaný pri otáčkach 1.700 1/min sa na zadné kolesá prenáša cez 2-spojkovú automatickú prevodovku Alfa TCT s dodatočným pretekárskym módom a samosvorným diferenciálom a udeľuje autu športovú dynamiku. Atraktívne kupé s diódovými dennými svetlami, balíkom aerodynamických doplnkov z uhlíka a zadným difúzorom kvôli nefalšovaným zážitkom zo športovej jazdy nemá posilňovač riadenia, zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 4.5 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 km a existuje iba v 2 farbách karosérie. Alfa červenej a Carrera bielej.

Vozidlo má karosériu z kompozitného materiálu zloženého z uhlíkových vláken a plastov, ktorá prispieva k úspore asi 20% hmotnosti. Kompletne z uhlíkových vláken zhotovený monokok váži iba 65 kg. Výsledkom je pohotovostná hmotnosť 895 kg, ktorá radí Alfu 4C medzi najľahšie sériovo vyrábané autá na svete.

Z exkluzívnej uvádzacej série vyrobia iba 1.000 vozidiel. Na našom kontinente ich predávajú za 60.000 €. Prvých 400 ks je určených pre Európu a Afriku, ďalších 500 pre USA a zvyšných 100 pre zbytok sveta. Prví zákazníci dostanú svoj imidžový športiak v polovici septembra. Ročne z neho majú vyrábať 3.500 ks.