Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb astra1a Thumb astra2 Thumb astra1 Thumb astra predok02 Thumb astra int Thumb astra pristr Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb astra spredu Thumb astra zozadu

Astra dostala vylepšené motory, podvozok a 9-stupňovú prevodovku

Nemecká aj jej sesterská britská automobilka posielajú svoj nosný model do druhej polovice produkčného cyklu s viacerými novinkami.

Kompaktný hatchback aj kombi Sports Tourer dostali nenápadne upravenú fazónu, hospodárnejšie motory, nový športový podvozok a do áut Opel po prvý raz montovanú 9-stupňovú automatickú prevodovku. V interiéri si zaisto všimnete digitálny prístrojový panel. Napriek detailne modifikovanej karosérii sa technikom podarilo znížiť súčiniteľ odporu vzduchu hatchbacku na Cx=0,26 a kombíka na 0,25. Prvý z nich je v tejto disciplíne najlepším v segmente a druhý patrí medzi najlepšie kombíky na svete.

Nové 3-valcové motory ležiace za trojrozmernou maskou chladiča spotrebujú aj vďaka vylepšenej dynamike do 19% menej paliva než predchádzajúce agregáty. Celohliníkové motory objemu 1,2-1,5 l dávajú výkon 77-107 kW (105-145 k). Naftové agregáty spotrebujú podľa WLTP 4,4-5,9 l na 100 km, čo je podľa starej normy NEFZ 3,6-4,8 l na 100 km.

Cestovný komfort zvýšia nové tlmiče pruženia. S príplatkovým športovým podvozkom dostanete tlmiče s tvrdšou charakteristikou, bezprostrednejšie riadenie a aktívny Wattov priamovod zadnej nápravy. Modernizovaná Astra má aj výkonnejšiu prednú i zadnú kameru, systém núdzového volania E-Call, bezdrôtovú nabíjačku smartfónov v stredovej konzole, vyhrievané čelné sklo a špičkový audiosystém Bose. Astra bude mať naďalej aj doteraz ponúkané príplatkové diódové reflektory Intellilux LED Matrix a ergonomické sedadlá s certifikátom AGR.