Vw vypredaj skladov 1140x190
Thumb a241916 medium Thumb a241882 medium Thumb a241881 medium Thumb a241884 medium Thumb a241885 medium Thumb a241888 medium Etrc2024 1024x597 Thumb a241886 medium Thumb a241890 medium Thumb a241892 medium Thumb a241894 medium Thumb a241896 medium Thumb a241900 medium Etrc2024 1024x597 Thumb a241901 medium Thumb a241902 medium Thumb a241904 medium Thumb a241905 medium Thumb a241906 medium Thumb a241908 medium Thumb a241909 medium Etrc2024 1024x597 Thumb a241910 medium Thumb a241913 medium Thumb a241912 medium Thumb a241914 medium Thumb a241917 medium Thumb a241918 medium Thumb a241919 medium Etrc2024 1024x597 Thumb a241920 medium Thumb a241922 medium Thumb a241923 medium

Audi modernizuje hybridné modely Q7 a Q8 TFSI e quattro

V rámci modernizácie Audi prepracovalo aj dizajn exteriéru s novými nárazníkmi vpredu a vzadu. Po prvýkrát sú oba plug-in hybridy k dispozícii s riadením všetkých kolies pre vyššiu mieru bezpečnosti a komfortu. Elektromechanická aktívna stabilizácia náklonu (eAWS) zaručuje e štedynamickejšie jazdné vlastnosti. Ceny sa začínajú od 82020 eur (Q7 55 TFSI e) a 91420 eur (Q8 55 TFSI e).

Srdcom oboch plug-in hybridov je trojlitrový šesťvalcový turbobenzínový motor s výkonom 250 kW (340 k), kompaktný elektromotor (PSM) s maximálnym výkonom 130 kW a krútiaci momentom 460 Nm a nová, výkonnejšia, kvapalinou chladená lítiová batéria umiestnená pod podlahou kufra. Energia batérie je sústredená v 17 článkoch s kapacitou po 70 Ah, tzv. Šesť stohov tvorí jeden celok, ktoré sú zapojené do série. Táto kompaktná konštrukcia vo vnútri krytu batérie eliminuje potrebu ďalšieho krytu modulu, čo vedie k vyššej hustote výkonu. Dosahuje maximálnu kapacitu 25,9 kWh brutto (22 kWh netto) pri napätí 370 V. Výsledkom zvýšenej kapacity je plne elektrický dojazd až 90 km v mestských oblastiach, to zodpovedá kombinovanému elektrickému dojazdu až 85 km.

Maximálny systémový výkon oboch modelov 55 TFSI e quattro začína na 290 kW (394 k) a maximálny krútiaci moment je 600 Nm. Elektrifikované modely Q7a Q8 s oboma motormi pracujúcimi naraz zrýchlia na 100 km/h za 5,7 sekundy. Vyššia v ponuke je verzia 60 TFSI e quattro, ktorá tiež využíva novo navrhnutý elektromotor so systémovým výkonom až 360 kW (490 k) a krútiacim momentom až 700 Nm.

V tejto konfigurácii zrýchli Q7 a Q8 z 0 na 100 km/h za 5,0 sekundy. Všetky varianty majú elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť na 240 km/h, pričom plne elektrická maximálna rýchlosť je 135 km/h. Batéria sa nabíja výkonom 7,4 kW a pri maximálnom výkone dosiahne 100 % za približne tri hodiny a 45 minút. 

Vďaka modernizácii môžu zákazníci štartovať svoje čiastočne elektrické vozidlá Q7 alebo Q8 v plne elektrickom režime EV respektíve v hybridnom režime. Po výbere zostane požadovaný režim aktívny, kým ho manuálne nezmeníte. Plne elektrický režim EV bol vyladený tak, aby sa aj pri úplne zošliapnutom pedáli akcelerátora používal len pohon z batérie.

Podobne ako modernizácia produktov pre základné verzie, aj elektrifikované modely Q7 a Q8 majú výrazne vylepšený rozsah výbavy. Okrem kontrastných farieb prešívania sedadiel si zákazníci môžu vybrať z deviatich ozdobných obkladov a troch nových povrchových úprav. Ponuka kolies zahŕňa päťnových dizajnov pre veľkosti od 21" do 23" (v závislosti od modelu). Audi v rámci modernizácie modelu rozšírilo aj ponuku aplikácií a asistenčných systémov vodiča. Rozširuje sa aj štandardná výbava, ktorá teraz okrem iného zahŕňa 19" až 21" zliatinové disky (v závislosti od modelu a balíka výbavy). Model 60 TFSI e quattro vychádza z linky so sériovým exteriérom S line a športovým balíkom. Oba modely sa štandardne dodávajú aj s nabíjacím káblom Mode 3.

Nové modely Audi Q7 TFSI e quattro a Q8 TFSI e quattro sa začali predávať koncom apríla 2024. Ceny modelu Q7 55 TFSI e quattro sa začínajú od 82 020 eur, zatiaľ čo výkonnejší model 60 TFSI e quattro stojí 92 810 eur. Nové Audi Q8 55 TFSI e quattro je možné objednať za 91420 eur. Cena modelu Q8 60 TFSI e quattro začína na 105 340 eur.

Advertisement