Thumb bez emisi  aj v bani 1 Thumb bez emisi  aj v bani 3 Thumb bez emisi  aj v bani 2 Thumb bez emisi  aj v bani 4 Thumb bez emisi  aj v bani 5 Thumb bez emisi  aj v bani 6

Bez emisií aj v bani

V bani na železnú rudu spoločnosti LKAB v Malmbergete (severné Švédsko) zaradili do prevádzky nový sklápač 8x4 ťažkej triedy s batériovým elektrickým pohonom – prvý svojho druhu značky Scania.

Novinka prezývaná „Sleipner“ (podľa koňa s ôsmimi nohami zo severskej legendy) prepravuje odpadovú horninu v extrémne náročnej banskej prevádzke: Jazdí na trase dlhej približne 5 kilometrov s prevýšením 250 metrov, pričom plne naložené vozidlo má hmotnosť 60 ton (užitočné zaťaženie je 38 t).

Plne naložený „Sleipner“ má hmotnosť 60 ton.

Pohonná sústava, ktorú tvoria dva bloky batérií MP20 s celkovou inštalovanou kapacitou 416 kWh a elektromotor EM C 1-4 s výkonom 400 kW, sa vyrovná svojmu ekvivalentu so spaľovacím motorom. Je to prvé elektrické nákladné vozidlo Scania s dvoma riadenými prednými nápravami vyvinuté na modulárnej elektrickej platforme spoločnosti a poskytuje veľký potenciál pre prepravu ťažkého nákladu. „Ak bude fungovať podľa očakávaní, budeme mať riešenie na prepravu odpadovej horniny v skutočne náročných banských podmienkach – bez fosílneho paliva,“ povedal na adresu novinky Peter Gustavsson, projektový manažér pre elektrifikáciu mobilných strojov v spoločnosti LKAB.

Odvážanie odpadovej horniny v náročných banských podmienkach.

Vzhľadom na to, že LKAB ročne prepraví viac ako 5 miliónov ton odpadovej horniny, úspory CO₂ budú významné. „Partnerstvá ako toto sú nevyhnutné pre učenie sa a urýchlenie pokroku,“ hovorí Tony Sandberg, vedúci pilotného partnerstva v spoločnosti Scania. Konštruktéri využili skúsenosti s plne elektrickým sklápačom Scania 6x4, ktorý úspešne pracuje v Malmbergete od roku 2022. „Každý nový nákladný automobil, ktorý uvedieme do prevádzky, nám a našim zákazníkom pomáha pochopiť, ako škálovať elektrifikáciu v najťažších prevádzkach. Toto vozidlo je len začiatkom mnohých ďalších riešení pre ťažbu, ktoré ešte prídu,“ uzatvára T. Sandberg.

Elektrický truck prepravuje hlušinu od stanovišťa s nakladacími žľabmi na zásypové miesto v Tingvallskulle. Jazdí po trase dlhej 5 kilometrov a prekonať musí 250-metrové prevýšenie.

Sklápač ťažkej triedy Scania 8x4 je vybavený súpravou batérií s celkovou kapacitou 416 kWh.

Komentáre