Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ne 4.5.2025 / Rudolf Karpat

Elektromobily Nissan proti kríze

Japonská automobilka chce zvrátiť negatívny trend 4 pozoruhodnými modelmi.

Nissan má za sebou ťažký hospodársky rok. Nielen on. Podobnú bilanciu dosiahli aj ďalšie donedávna úspešné značky. Nissan chce získať nových zákazníkov štyrmi rýdzo elektrickými modelmi. Prvým z nich bude malá Micra, ktorá po prvý raz uzrie svetlo sveta už koncom mája. Novú generáciu v minulosti veľmi úspešného autíčka postavili na tej istej podlahovej plošine CMF-B známej aj pod označením AmpR Small, na ktorej spočíva aj sesterský Renault 5 E-Tech. Aby lepšie spĺňala predstavy a požiadavky európskych zákazníkov, navrhli ju v dizajnérskom štúdiu Nissan vo Veľkej Británii tak, aby stelesňovala „presvedčivú kombináciu odvážneho štýlu a jednoduchosti v kompaktnom balení aktualizovanom pre elektrický vek“. Technické parametre novinky zatiaľ nepoznáme ale možno predpokladať, že kapacita jej batérie, výkon motora a jazdné parametre budú rovnaké ako vo francúzskom aute. Čiže základný variant zrejme dostane elektromotor výkonu 110 kW/150 k a akumulátorovú batériu kapacity 40kWh, ktorá mu umožní dojazd podľa WLTP do vzdialenosti 400 km. Na výber bude aj 52 kWh batéria, ktorá predĺži dojazd auta na vyše 500 km.

Continental test pneumatik 480x300px pc7 sk

Koncom roka modelovú paletu Nissan oživí v poradí už tretia generácia priekopníka elektrickej mobility značky - Leaf, ktorý sa zmení na nepoznanie. Z ikonicky tvarovaného hatchbacku sa stane atraktívnejší, agresívnejší, štýlovejší, priestrannejší a technicky vyspelejší mestský crossover kupé. Spočinie preto na tej istej platforme CMF-EV ako rýdzo elektrické SUV Nissan Ariya. Jeho prednú časť zatraktívni svetelná maska lemujúca celú prednú časť vozidla a opticky zvýrazní jeho vzorovú aerodynamiku vyjadrenú súčiniteľom odporu vzduchu Cx=0,25. Nový Leaf dostane nabíjací port NACS, ktorý majiteľom umožní dobíjať ho aj v sieti rýchlonabíjačiek Tesla Supercharger. Základná verzia auta bude mať dojazd predĺžený na 600 km.

Na rovnakej báze spočinie aj dizajnérsky pokrokový Juke novej generácie. Bude to síce výlučne elektrický model ale predávať ho budú popri súčasnej verzii so spaľovacími motormi. Nový Juke už nebude mať prednú časť karosérie s reflektormi tvaru vyvalených očí ale celkový tvar extravagantného auta si naďalej zachová. Bude však iný než doteraz. Ostré hrany v ňom zbadáte na každom rohu. Od predných svetiel cez prednú a zadnú časť až po dominantné rámy blatníkov z hrubého čierneho plastu. Autori karosérie sa inšpirovali konceptom Hyper Punk, ktorý Nissan predstavil pred 2 rokmi na autosalóne v Tokiu. Juke má mať elektrický systém pohonu všetkých kolies e-4ORCE z modelu Ariya. Spočiatku však bude v ponuke jednoduchšia verzia s jedným elektromotorom na prednej náprave zo sesterského modelu Renault 4 (87 kW/118 k, 225 Nm) alebo jeho výkonnejšia verzia (109 kW/148 k, 245 Nm).

Posledná novinka – Nissan N7 - debutovala na nedávno skončenom autosalóne v Šanghaji. Konkurovať chce etablovaným modelom Nio ET7, Xpeng P7, Xiaomi SU7 a neskôr si možno trúfne aj na Volkswagen ID.7 a ďalšie európske modely. Elegantný priestranný sedan vonkajších rozmerov 4.930 x 1.895 x 1.487 mm s rázvorom náprav 2.915 mm je prvé auto postavené na novej modulárnej platforme Dongfeng Nissan ponúkajúce pokročilý asistenčný systém vodiča Navigate on Autopilot od firmy Momenta špecializujúcej sa na autonómne technológie. Jeho predné kolesá poháňa elektromotor (160 kW/218 k, 305 Nm) spojený s LFP batériou kapacity 58 resp. 73 kWh, ktorá mu umožňuje dojazd 500 resp. 625 km.