28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb 03 skoda octavia combi 51d65db5 Thumb 02 skoda octavia combi 501e41d4 Thumb 01 skoda octavia combi 36e0698c Thumb 05 skoda octavia combi 9d7bf22c Thumb 07 skoda octavia combi 1358298c Thumb 08 skoda octavia combi 72e920fb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 09 skoda octavia combi bb55d1e7 Thumb 12 skoda octavia combi 4c0ee766 1920x1281 Thumb 20 skoda octavia 46b85712 1920x1281 Thumb 15 skoda octavia 2f655d7d Thumb 10 skoda octavia combi 12f6ab44 Thumb 21 skoda octavia abe37f83 1920x1281 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 24 skoda octavia 3eaab1e4 1920x1281 Thumb 25 skoda octavia 9fb133dc 1920x1281 Thumb 26 skoda octavia ad8569a5 1920x1281 Thumb 27 skoda octavia c37ca0e1 Thumb 28 skoda octavia 5cff9256 Thumb 29 skoda octavia eeda62bd Thumb 30 skoda octavia rs 533aff1f Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 31 skoda octavia rs 70ee5670 Thumb 32 skoda octavia rs 2e6ebc1c Thumb 33 skoda octavia rs c890830b Thumb 34 skoda octavia rs 7c525895 Thumb 35 skoda octavia rs e94cb67b Thumb 36 skoda octavia rs 782932f2 Thumb 37 skoda octavia rs 9adf5624 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 40 skoda octavia rs 91e0c3b8 Thumb 43 skoda octavia rs 995fa059 Thumb 44 skoda octavia rs dbb91ac3 Thumb 45 skoda octavia rs ce65de40 Thumb 46 skoda octavia rs 3f1c1a84 Thumb 48 skoda octavia rs ad941a60 Thumb 50 skoda octavia rs 8fe7a71f Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 51 skoda octavia rs 717187e5 Thumb 53 skoda octavia sportline f5baf6eb Thumb 52 skoda octavia rs abf64a38 Thumb 54 skoda octavia sportline 1bd0ba6d Thumb 56 skoda octavia sportline 7ce61895 Thumb 57 skoda octavia sportline 82539a24 Thumb 58 skoda octavia sportline b50aebbf Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb octavia motory sk cbff715d Thumb 59 skoda octavia sportline ced78616 Thumb octavia rs historia sk 716d51cc

Faceliftovaná Škoda Octavia 2024 podrobne

Škoda zmodernizovala obe karosárske verzie štvrtej generácie Octavie. Všeobecne v prípade Octavie platí, že s viac ako 7 miliónmi predaných vozidiel (spolu všetky generácie) ide s jasným odstupom o najpredávanejší model značky. Jeho štvrtá moderná generácia teraz dostala osviežený vzhľad, ktorý zahŕňa prepracovanú masku chladiča a Matrix-LED predné svetlomety druhej generácie.

Zákazníci majú k dispozícii ešte štandardnú výbavu, ako napr. 10″ virtuálny kokpit mini alebo dvojzónová automatická klimatizácia Climatronic. Okrem toho sa zvýšil podiel udržateľných materiálov v interiéri. Ďalšie bezpečnostné a asistenčné systémy zvyšujú aktívnu bezpečnosť.

Nový predný a zadný nárazník s prepracovanou maskou chladiča dodávajú modernizovanému modelu Octavia svieži vzhľad. Vyspelé Matrix-LED predné svetlomety druhej generácie s 36 individuálnymi svetelnými segmentmi zaisťujú ešte lepšie osvetlenie cesty pred vozidlom, ako u prvej generácie a zároveň účinnejšie chránia vodiča protiidúcich vozidiel pred oslnením. 

Základné predné svetlomety teraz štandardne využívajú LED technológiu na všetky funkcie. Matrix-LED predné svetlomety druhej generácie sú k dispozícii pre výbavové stupne Selection a Sportline. Pri modeli Octavia RS, Top Selection sú Matrix-LED predné svetlomety súčasťou štandardnej výbavy. Vytvárajú nový svetelný podpis a obsahujú dva LED moduly, ktorých vzhľad je umocnený novým modro sfarbeným detailom, ktorý zdôrazňuje kontúry svetlometov a vyzerá ako farebné krištáľové sklo. Vonkajší Bi-LED modul slúži pre stretávacie a diaľkové svetlá. Vnútorný Matrix modul má 36 jednotlivých svetelných segmentov v dvoch radoch, čo je o 12 viac ako pri súčasnom modeli. Priestor pred vozidlom je vďaka tomu lepšie osvetlený a vodiči protiidúcich vozidiel sú pri zapnutých diaľkových svetlách lepšie chránení pred oslnením.

Video:


Hmlové svetlá boli nahradené funkciou svetla do zlého počasia, ktorá optimálne prispôsobuje svetelný výkon aktuálnym svetelným podmienkam. LED zadné svetlá, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy, sú k dispozícii v dvoch verziách. Top LED zadné svetlá majú navyše animovanú funkciu Coming/Leaving Home a animované ukazovatele smeru, ktoré spolu s horným segmentom zadných svetiel v tvare písmena C zasahujú do piatych dverí.

Prvýkrát je v Octavii k dispozícii s 13" centrálnym displejom infotainmentu. Má ešte bohatšiu štandardnú výbavu, vrátane voľne stojaceho centrálneho 10" infotainmentu a 10" virtuálneho kokpitu mini. Prvýkrát v tomto modelovom rade je na želanie k dispozícii aj infotainment s 13" displejom. Do hlasovej asistentky Laury bude štandardne integrovaný chatbot ChatGPT založený na umelej inteligencii. Integrácia ChatGPT do hlasovej asistentky Laury prináša rad nových možností, ktoré ďaleko presahujú doterajšiu úroveň hlasových povelov.

Dvojzónová automatická klimatizácia Climatronic je teraz súčasťou štandardnej výbavy všetkých modelov. Od výbavového stupňa Selection je v interiéri k dispozícii 15-wattové bezdrôtové rýchlonabíjanie chytrých telefónov s aktívnym chladením. USB-C konektory majú teraz výkon 45 wattov a ponúkajú tak trikrát vyšší nabíjací výkon ako predtým. Prvýkrát sa vo vozidle Octavia objavuje nová funkcia bezkľúčového systému KESSY, ktorá automaticky odomkne alebo zamkne vozidlo, akonáhle vodič s kľúčom v ruke vstúpi alebo opustí priestor do vzdialenosti 1,5 metra od vozidla.

Interiér je vybavený novým čalúnením, dekoračnými lištami a výplňami dverí. Ponuková štruktúra zahŕňa výbavové stupne Essence, Selection, Top Selection, Sportline a RS a deväť variantov interiéru. V niektorých z nich sú použité udržateľné materiály. Príkladom sú recyklované látky v interiéroch Lodge a Sportline alebo udržateľne spracovaná koža v interiéri Suite. Perforovaná koža interiéru Suite je k dispozícii v čiernej alebo hnedej farbe, čo je pre model Octavia vôbec prvýkrát. Na jej činenie sa používajú udržateľné materiály, vrátane šupiek z kávových zŕn, ktoré nahrádzajú tradičné chemikálie. Top ergonomické predné sedadlá tohto interiéru majú navyše certifikáciu AGR (Kampaň pre zdravý chrbát) a ventilačnú a masážnu funkciu. Ďalšou premiérou pre model Octavia sú v interiéri a na volante použité ozdobné lišty v jedinečnom odtieni Dark Chrome. Volant má nové logo Škoda.

Ponuka pohonných jednotiek začína benzínovým motorom 1,5 TSI s výkonom 85 kW (115 k) a naftovým motorom 2,0 TDI s výkonom 85 kW (115 k). Oba motory sa spájajú s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou. Základný benzínový motor je rovnako ako verzia 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) k dispozícii s mild-hybridnou technológiou v spojení s automatickou prevodovkou DSG. Mild-hybridná technológia využíva na ukladanie energie do 48V lítium-iónovej batérie kvapalinou chladený 48V štartér-generátor poháňaný remeňom. Táto energia získaná pri rekuperácii môže pomôcť spaľovaciemu motoru elektrickým boostom alebo umožniť modelu Octavia plachtiť s úplne vypnutým motorom. Oba motory 1,5 TSI sú vybavené systémom automatického odpájania valcov ACT+, ktorý pri nízkej záťaži automaticky odpája dva valce a tým ďalej znižuje spotrebu. Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek má vynikajúcu tepelnú účinnosť.

U oboch motorov 2,0 TSI dosahuje tlak vstrekovania paliva 350 barov a disponujú premenným zdvihom ventilov. K zvýšeniu výkonu prispieva vylepšené sanie vzduchu a optimalizácia trenia. Variant s výkonom 150 kW (204 k) so štandardným pohonom všetkých kolies pracuje v Budackovom cykle so zvýšeným kompresným pomerom 12,2:1 a je o 10 kW (14 k) výkonnejší ako jej predchodca. Vrcholný benzínový motor modelu Octavia RS má nový výkon 195 kW (265 k), teda o 15 kW (20 k) viac ako predtým.

U oboch motorov 2,0 TDI kľukový hriadeľ spolu s oceľovými piestami účinne znižuje tepelné straty a zároveň zvyšuje rýchlosť spaľovania. Vstrekovací tlak činí 2 200 barov, turbodúchadlo využíva variabilnú geometriu lopatiek, ktorá zaisťuje optimálny plniaci tlak v širokom spektre otáčok a vďaka tomu má motor plynulejšiu charakteristiku výkonovej krivky. Vďaka optimalizácii systému úpravy výfukových plynov umiestnenému v blízkosti motora vypúšťa oba motory menej oxidov dusíka (NOx). Počas takzvaného procesu Twin Dosing dochádza k vstrekovaniu AdBlue pred dvoma SCR katalyzátormi, ktoré sú radené za sebou.

Pokračujte na ďalšej stránke článku (Octavia Sportline a RS).