Legendárny teréniak s novou fazónou a motorom
Druhý najpredávanejší model britskej značky vzhľadovo i technicky zušľachtili.
Upravenú fazónu s modifikovanými prednými aj zadnými nárazníkmi, optikou predných reflektorov, tmavšími združenými koncovými svetlami úplne zapustenými do karosérie a modernejší interiér si na prvý pohľad sotva všimnete. Zato upravená kapota motora s bočnými ventilačnými otvormi a hlavne novinka vo výbave - špičkový turbodiesel D350 - vašej pozornosti zaisto neujdú. Reflektory dostali nový svetelný podpis a zadné svetlá majú tmavšiu povrchovú úpravu, ktorá nielen lepšie vyzerá ale zároveň aj zvyšuje ich viditeľnosť.
Priaznivci tejto luxusnej britskej značky určite ocenia aj 22-palcové disky kolies iných tvarov a nové farby karosérie, medzi ktorými teraz nájdu aj atraktívny odtieň Borasco Gray a prírodný Woolstone Green. Po nástupe do kabíny si zaisto všimnete väčší 13,1-palcový displej multimediálneho systému. Prepracovaná stredová konzola poskytuje väčší priestor na nohy a pohodlnejšie cestovanie. Najväčším technologickým prínosom je však prvý adaptívny tempomat špeciálne navrhnutý pre jazdu v teréne.
Táto prelomová technológia umožňuje vodičovi nastaviť si požadovaný stupeň komfortu na nerovnom povrchu, aby sa mohol plne sústrediť na riadenie. Systém automaticky upravuje rýchlosť, aby udržal nastavenú úroveň komfortu. Novinkou výbavy je aj systém monitorovania vodičovej pozornosti vybavený kamerou, ktorá sleduje jeho pohľad a v prípade potreby ho zvukovo aj vizuálne upozorní vrátiť sa k plnej koncentrácii na cestu.
Vlajková loď modelového radu, ktorou je verzía Defender Octa, dostala do vienka z motorárne BMW pochádzajúci 4,4 l V8 mil-hybridný agregát, ktorého valce prepĺňajú dve turbodúchadlá na výfukové plyny dosahujúci výkon 467 kW/635 k. Jeho krútiaci moment 750 Nm sa na všetky kolesá prenáša cez 8-stupňovú automatickú meničovú prevodovku vybavenú špeciálnym pretekárskym režimom Dynamic Launch Mode. Defender s ňou „vystrelí“ z 0 na 100 km/h za púhe 4 s.
Komentáre