+10

Lotus-Praga pred premiérou

Tento víkend sa začínajú majstrovstvá sveta vo vytrvalostných pretekoch automobilov (WEC). Debutuje v nich aj nový britsko-československý tím, ktorý absolvoval prvé testy v Le Castellet.

Prvé podujatie svetového šampionátu tejto sezóny je na programe v britskom Silverstone. Na 5,9 km dlhom okruhu zažijú krst ohňom dva nové pretekárske špeciály Lotus-Praga T128 so štartovými číslami 31 a 32. Sily si zmerajú v silno obsadenej kategórii LMP2. Očakáva sa, že v nej bude štartovať 10 vozidiel. Bude to vlastne súboj 3 výrobcov podvozkov – Oreca, Lotus a Morgan. Oak postaví na štart 3 autá. Najlepšie jazdecké obsadenie bude mať vozidlo so štartovým číslom 24: Olivier Pla, Alex Brundle a David Heinemeier Hansson. Štvrtý Morgan-Nissan pod záštitou čínskej skupiny KCMG budú technicky tiež zastrešovať členovia Oak.

Najväčšie ambície na prvenstvo v triede LMP2 má frakcia Oreca. „Naším cieľom je získať titul“, priznáva Simon Dowson, šéf tímu Delta-ADR. Po premiére vozidiel Lotus-Praga T128 sa v centre pozornosti ocitne aj nemecká stajňa Kodewa. Na neoficiálnej premiére vo Francúzsku zapôsobili na prítomných moderným dizajnom a konkurenčnými časmi. Lenže nové autá majú najazdených málo kilometrov. Otáznik teda visí nad ich spoľahlivosťou. V prvom sa budú v Silverstone striedať Kevin Weeda a Vitantonio Liuzzi. Keďže domovský jazdec tímu Lotus – James Rossiter – bude v tom čase štartovať v Japonsku, v kokpite vozidla Praga ho nahradí Francúz Christophe Bouchut, ktorý štartoval v legendárnych 24-hodinových pretekoch v Le Mans už 19-krát. Je to starý harcovník a špecialista na športové prototyp, ktorý nazbieral more skúseností v autách rozličných značiek. Druhý špeciál Lotus-Praga T128 s číslom 32 budú celú sezónu pilotovať Thomas Holzer, Dominik Kraihamer a Jan Charouz.

„Po 4 rokoch v American Le Mans Series, kde som získal 2 tituly, je to pre mňa veľká výzva   jazdiť tento rok za Lotus“, povedal Bouchut. „Štart nového auta T128 a začiatok novej sezóny WEC je jednoducho fantasické. Tento šampionát je meradlom iných vytrvalostných sérií a preto som už dávnejšie túžil byť jeho účastníkom. Veľmi si cením, že v tíme Lotus všetci pracujú veľmi profesionálne a vládne v ňom priateľská a príjemná atmosféra. Je pre mňa veľkým šťastím deliť sa o volant vozidla s takými kolegami ako Tonio Liuzzi a Kevin Weeda. Som presvedčený, že podáme dobré výkony. Nemyslel som si, že raz budem v Silverstone pilotovať Lotus“, vyznal sa Francúz.

„Veľmi sa teším na prvé preteky v aute Lotus. Po takej dlhej zime sa rád vraciam na pretekárske okruhy a pokúsim sa vyťažiť maximum motivácie a cieľavedomosti“, povedal nováčik v tíme Lotus Dominik Kraihamer. „Bude to veľká výzva, podieľať sa na nastavení a vyladení nového auta, ale práve to bude to najzaujímavejšie“, mieni mladý Rakúšan.

Pripomínam, že prototyp pretekárskeho auta Praga za 100.000 € má vonkajšie rozmery 4170 x 1800 x 995 mm a pohotovostnú hmotnosť 590 kg. Poháňa ho 2.0 l štvorvalcový motor Renault F4R 832 s atmosferickým nasávaním výkonu 154 kW/210 k pri otáčkach 7.500 1/min.

Súvisiace články

• Namiesto auta motorka: Lotus C-01