28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+32
Thumb mazda cx 60 homura 29 Thumb mazda cx 60 cennik Thumb mazda cx 60 vybava Thumb mazda cx 60 vybava a cena Thumb mazda cx 60 vybava a cena 1 Thumb content mazda cx 60 homura 5 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb content mazda cx 60 homura 1 Thumb content mazda cx 60 homura 2 Thumb content mazda cx 60 homura 5 06cc03a4056d0407 Thumb content mazda cx 60 homura 7 Thumb content mazda cx 60 homura 9 0678036505ff0480 Thumb content mazda cx 60 homura 29 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb content mazda cx 60 homura 73 Thumb content mazda cx 60 homura 0503028e05f9047b Thumb content mazda cx 60 takumi 2 030d024008890671 Thumb content mazda cx 60 takumi 7 0437014f091006e4 Thumb content mazda cx 60 takumi 33 0a0103ae08e106ac Thumb content mazda cx 60 takumi 53 Thumb content mazda cx 60 takumi 66 052701e708480643 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb content mazda cx 60 takumi 80 077e043704ab037f Thumb content mazda cx 60 2022 Thumb content mazda cx 60 takumi 86 07ed0899124a0c77 Thumb content mazda cx 60 2022 1 Thumb content mazda cx 60 2022 2 Thumb content mazda cx 60 2022 3 Thumb content mazda cx 60 2022 4 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb content mazda cx 60 2022 5 Thumb content mazda cx 60 2022 6 Thumb content mazda cx 60 2022 7 Thumb content mazda cx 60 2022 8 Thumb content mazda cx 60 2022 9 Thumb content mazda cx 60 2022 10 Thumb content mazda cx 60 2022 11
Ut 29.3.2022 /  Dávid Duľa

Mazda CX-60: Poznáme ceny, verzie a výbavy novej "európskej" vlajkovej lodi Mazdy na slovenskom trhu

Nová Mazda CX-60 už dostala "slovenské" ceny... Zatiaľ najväčšie SUV značky v Európe bude v ponuke zatiaľ s jedinou motorizáciou 2.5 l e-SkyActiv PHEV. Štandardom je bohatá výbava a pohon všetkých kolies. Cena začína na 48 890 eur.

Ev6 autozurnal.com 480x300px

Mazda CX-60 zatiaľ so žiadnym ohláseným šesťvalcom do Európy nedošla, namiesto neho prichádza hirošimská značka s vlastným riešením plug-in hybridného pohonu. Neprevzala plug-in hybrid od Toyoty, ale nasadila svoj spaľovací motor SkyActiv-G s objemom 2.5 l v tandeme s elektromotorom pre celkový výkon výborných 241 kW (327 k) a 500 Nm.

Výkonom tak prekonáva aj podobné riešenie značiek Toyota/Lexus. Na rozdiel od nich Mazda nevyužíva bezstupňovú planétovú automatickú prevodovku, ale nanovo vyvinutý 8-st. automat.  Benzínový štvorvalec dodáva výkon 141 kW (192 k) a krútiaci moment 261 Nm, elektromotor pridáva ďalších 100 kW (136 k) a 250 Nm. Mazda CX-60 zrýchli na stovku za parádnych 5,8 s, maximálka je 200 km/h. 

V čisto elektrickom režime prejde Mazda CX-60 podľa WLTP 60 - 63 km, a to až do rýchlosti 140 km/h. Batéria má kapacitu 17,8 kWh. Plug-in hybrid váži 2052 - 2072 kg, v závislosti od výbavy a použitých kolies. Karoséria je dlhá 4745 mm, široká 2134 mm a vysoká 1680-1686 mm. Batožinový priestor pojme v základe 570 l a rázvor má hodnotu 2870 mm. Ide tak o najväčší crossover Mazdy z ponuky, hierarchicky umiestnený nad Mazdou CX-5.

A rozdielna je aj platforma a usporiadanie pohonu. Mazda CX-60 je postavená na úplne nových základoch platformy Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture. Motor je vpredu pozdĺžne a výkon prúdi skrz prevodovku primárne na zadnú nápravu. O pohon všetkých kolies sa stará elektronicky ovládaná medzinápravová spojka, ktorá do deja zapája aj prednú nápravu. Ide o rovnaké riešenie pohonu, ako využíva napr. BMW X3 alebo X5. Do CX-60 sa vojdú aj dlhé radové šesťvalce, keďže motor je umiestnený vpredu pozdĺžne. Riešením platformy opäť Mazda nakúka do prémiovej triedy s stavia sa po bok Mercedesu a BMW, ktorí využívajú podobne rovnaké riešenie usporiadanie pohonného reťazca.

Neskôr bude nasledovať radový benzínový aj naftový šesťvalec. Benzínový e-Skyactiv X bude mať 3,0-litrový zdvihový objem valcov, zatiaľ čo druhý bude 3,3-litrový Skyactiv-D. Do Európy má podľa posledných informácií doraziť iba naftový motor. Oba boli vyvinuté a štandardne spriahnuté s 48-voltovou mild-hybridnou technológiou na zníženie spotreby paliva a emisií. Všetky motory budú pracovať v tandeme s novým 8-st. automatom. Pre plug-in hybrid je 4x4 štandardom, spaľovacie motorizácie budú v základe zadokolky s možnosti priplatiť si za pohon všetkých kolies.

Pokračujte na ďalšej stránke (ceny, verzie, výbavy).

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement