Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+14

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Ut 7.3.2017 / Filip Garaj

Modernizovaný Nissan Qashqai si trúfa na jazdu bez šoféra

Crossover vie jazdiť po diaľnici bez zásahu šoféra. Ale len do chvíle, keď treba zmeniť jazdný pruh.

Nissan Qashqai bol vlani najpredávanejším crossoverom v Európe. Hoci Japonci nemajú o zákazníkov núdzu, nespia na vavrínoch a svoj najdôležitejší model podrobili omladzovacej kúre.

Dizajnéri sa zamerali hlavne na prednú časť. Predchádzajúce uhladené oblé línie nahradili podstatne zložitejšie tvary. Maska chladiča je štylizovaná do tvaru písmena V, plne diódové svetlomety dostali krajšiu grafiku a nárazník agresívnejšie tvarované nasávacie otvory.

Nízko umiestnené hmlovky by mali byť efektívnejšie, avšak hrozí, že sa pri parkovacích manévroch alebo v teréne rýchlo poškodia. Aj vzadu sa Qashqai dočkal nového, členitejšieho nárazníka. Okrem neho dostal koncové svetlá s upravenou grafikou.

Do vzokrovníka pribudli ďalšie dva laky karosérie. Modrý "Vivid" môžete vidieť na fotografiách. Zliatinové disky s priemerom 17 až 19 palcov majú kompletne nový dizajn.

Vnútri púta pozornosť hlavne trojramenný volant - krajší ako predošlý. Výrobca avizuje kvalitnejšie materiály, ktoré majú navodiť až prémiovú atmosféru. Sme zvedaví, či Nissan svojmu crossoveru doprial výduchy kúrenia pod prednými sedadlami. Qashqai ich spočiatku mal, neskôr o ne prišiel. V zime tak zadní pasažieri mrznú.

Japonci upriamujú našu pozornosť hlavne na funkciu Propilot (dostupná bude od budúceho roka). Auto vďaka nej dokáže jazdiť po diaľnici takmer bez zásahu šoféra. Systém udržiava vzdialenosť pred vozidlom vpredu, brzdí ak treba, pridáva plyn a stráži si svoj jazdný pruh. Jediné, čo zatiaľ nevie, je predbiehať, respektíve meniť jazdný pruh.

Armádu asistenčných systémov doplnilo varovanie pred blížiacim sa vozidlom pri cúvaní z parkovacieho miesta. Konštruktéri zároveň vylepšili funkciu autonómneho núdzového brzdenia o rozpoznávanie chodcov.

Štatistika ukázala, že veľa Qashqaiov sa predáva v najvyššej výbave. Nissan preto doplnil nový vrchol ponuky, nesúci označenie Tekna+. Charakterizuje ho hlavne čalúnenie mäkkou kožou s efektným 3D prešívaním.

Pod kapotou sa nič nezmenilo. V ponuke sú naďalej dva benzínové motory 1,2 DIG-T (85 kW/116 k), 1,6 DIG-T (120 kW/163 k) a dva naftové agregáty 1,5 dCi (81 kW/110 k), 1,6 dCi (96 kW/130 k).

Úpravy však neobišli podvozok, ktorý by mal účinnejšie absorbovať nerovnosti. Komfort a ticho na palube zabezpečí aj väčšie množstvo tlmiacich materiálov.

Predaj novinky odštartuje v júli.