+60

Na prehliadke veteránov dominovala Alfa Romeo

Centrom historických áut a motoriek sa uplynulý víkend stalo talianske mestečko Cernobbio na brehu jazera Como. Konala sa tam tradičná prehliadka veteránov Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2019.

Porota expertov na čele s prezidentom Lorenzom Ramaciottim a publikum, ktoré tvorili zámožní fanúšikovia motorizmu, zvolili za dvojnásobného víťaza jubilejného 90. ročníka nevšedného podujatia prekrásnu a technicky dokonalú dvojdverovú kupé-limuzínu Alfa Romeo 8C 2900B z roku 1937. Na podujatí podporovanom bavorskou firmou BMW tak dominoval tentoraz veľmi vzácny a zriedkavý model talianskej automobilky, ktorý bol už v čase svojho zrodu veľkou raritou. V rokoch 1937 až 1940 z neho totiž vyrobili iba 30 vozidiel s mimoriadne exkluzívnou výbavou. Ocenené auto vlastní a  do Európy doviezol milovník talianskych áut Američan David Sydorick.

Alfa Romeo 8C 2900B spočíva na báze úspešného pretekárskeho vozidla Grand Prix. Poháňa ho celohliníkový radový 8-valcový motor. Vďaka dvom vačkovým hriadeľom ležiacim v hlave valcov a dvom kompresorom dáva výkon 132 kW/180 k. Berlinetta Coupé sa od ostatných áut vtedajšej doby líši nezávisle zavesenými a odpruženými kolesami a vzadu ležiacou prevodovkou. Ako prvá z iba piatich vyrobených exemplárov s predĺženým rázvorom náprav má karosériu Superleggera z dielne Carrozzeria Touring. Výsledky tejto prehliadky krásy automobilovej techniky jednoznačne dokazujú, že kombinácia náročnej konštrukcie a pútavého dizajnu ešte aj po 82 rokoch stále budí obrovské nadšenie a fascináciu.

Pre majiteľa tohto auta to nebolo prvé vyznamenanie. David Sydorick získal už v roku 2015 titul Najlepšie auto výstavy za iný model Alfa Romeo pochádzajúci z jeho zbierky. „Mám už za svoje modely viaceré ceny ale toto vozidlo spĺňa všetky želania. Získať hlavnú cenu za najlepšieho veterána tu vo Villa d´Este je pre mňa veľkým vyznamenaním,“ priznal sa šťastný majiteľ víťazného vozidla.

Na tohtoročnej prehliadke krásy predviedli 50 historických vozidiel z rozličných období automobilových dejín. Všetky pochádzali z rokov 1920 až 1980, boli vo vynikajúcom technickom stave a mali za sebou fascinujúcu individuálnu minulosť. Rozdelené boli do 8 kategórií. Poroty hodnotili ich konštrukciu, dizajn, rok výroby a majiteľa. Pozornosť vzbudili vozidlá Vauxhall 30/98 Type OE Boattail Tourer z roku 1925 Američana Petra Goodwina, Lancia Lambda Serie VIII, 4-miestne Torpedo z roku 1928 Švajčiara Anthonyho MacLeana, Bugatti 57 S 4-miestny Sports Tourer Vanden Plas z roku 1937 Američana Roberta Kauffmana, FIAT Abarth Monomille GT Coupé Sibona-Basano z roku 1963, ktorý vlastní Japonec Shiro Kosaka aj Abarth 205 Sport 1100 Berlinetta Ghiaz roku 1953, ktorého majiteľom je Bradley Calkins z USA. Mnohých návštevníkov zaujali superšportové modely Ferrati, Lamborghini a Porsche.