+30

Na Slovensko prichádza piata najväčšia čínska automobilka BAIC

BAIC ako Beijing Automotive Industry Corporation spočiatku vstupuje na náš trh s dvomi zo svojich troch značiek – Beijing a BJ.

Video:

So značkou elektrických vozidiel Arcfox chce počkať, kým sa etabluje na trhoch a v Poľsku, Českej republike a Slovensku, a hlavne kým bude v týchto krajinách priaznivejšia klíma pre predaj elektromobilov. Importérom pre ČR aj SR je poľská skupina BEMO Group, jeden z najväčších automobilových dílerov v Poľsku s viac ako 30-ročnou históriou. V Poľsku zastupuje 20 automobilových značiek a vlastní 57 showroomov a servisných miest. BEMO Group ročne predá 17.800 vozidiel od značiek Stellantis, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, MG, Mazda, Volvo, Omoda, Jaecoo, JAC, LEVC a najnovšie aj BAIC. S čínskymi výrobcami majú teda už skúsenosť.

Na Slovensku je oficiálnym partnerom BEMO Group košická spoločnosť France-Tech, ktorá má svoje showroomy v Bratislave, Nitre a Košiciach. BAIC sa chce na slovenskom trhu presadiť typickou čínskou stratégiou všetko v jednej, maximálnej výbave za atraktívnu cenu. Zástupcovia importéra tomu hovoria „All in“. Dokonca aj metalíza a v Číne obľúbená panoramatická strecha sú v základnej výbave.

Automobilka BAIC bola založená v roku 1958. Od 1983 spolupracuje s Jeepom a v roku 2003 do hry vstúpil aj Daimler Chrysler a BAIC pre nich vyrábal modely Mercedes v Číne. Pokiaľ by vám teda niektoré prvky interiéru alebo výbavy pripomínali Mercedes, prípadne niektorý model svojim dizajnou a technikou pod povrchom Jeep, nie je to náhoda, ale výsledok vzájomnej spolupráce.

Jedna zo značiek zameraná na čistokrvné offroady s karosériami postavenými na rebrinových rámoch si aj hovorí BJ, ako Beijing-Jeep. Práve od tejto značky nový importér počas premiéry predstavil horúcu novinku, prvé veľké kompaktné SUV so samonosnou karosériou, zavesením McPherson vpredu a viacprvkovým zavesením vzadu BJ30e Hybrid. Na prvý pohľad dizajnový klon medzi Jeepom a Defenderom pôsobí naživo veľmi solídnym dojmom. Krásna robustná karoséria, kvalitné až hodnotné materiály, farbou čalúnenia z umelej kože dokonca prispôsobené farbe karosérie.

SUV o veľkosti Škody Kodiaq s hybridným pohonom kombinuje preplňovanú benzínovú 1,5-ku s účinnosťou 39,2% a dva elektromotory, po jednom v každej náprave. Predný elektromotor má výkon 68 kW (130 kW v špičke). Zadný elektromotor dosahuje výkon 25 kW (55 kW v špičke). Svetlá výška podvozka je 215 mm, brodivosť 450 mm a predný a nájazdový uhol 24,5, resp. 30 stupňov. Systémový výkon hybridného pohonu je 303 kW/404 k a motor spolupracuje s dvojspojkovou automatickou prevodovkou. BJ 30e Hybrid s touto pohonnou jednotkou zrýchli z 0 n 100 km/h za 6,9 s. Maximálna rýchlosť je 170 km/h. Novinka disponuje viacerými jazdnými režimami pre pohon 4x4 (sneh, blato, piesok a brodenie). Predajná cena v jednej, iba maximálnej výbave je 38.000 eur.

Spoločnosť BEMO Group počas premiéry v Prahe ukázala aj tri SUV modely, ktoré už nejaký ten rok úspešne predáva v Poľsku. Hovorí im X7, X55 a X35. Všetky tri spája 1,5-litrový preplňovaný benzínový štvorvalec pod prednou kapotou, len v rozdielnych výkonových verziách. Najmenší model X35 o veľkosti Škody Kamiq s výkonom 110 kW/150 k a v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou štartuje od 17.600 eur. Stredne veľké SUV X55 rozmermi podobné Fordu Kuga kombinuje 1,5-litrový preplňovaný štvorvalec so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou DCT a disponuje výkonom 138 kW/188 k za cenu od 29.600 eur. Vrcholom ponuky je SUV o veľkosti Škody Kodiaq, ktoré si hovorí X7. Technika pod prednou kapotou je identická s menším bratom X55. Vozidlo poháňa rovnaká preplňovaná benzínová 1,5-ka s výkonom 138 kW/188 k a 7 DCT prevodovkou. Vlajková loď značky Beijing je ale priestrannejšia, lepšie vybavená a celkovo luxusnejšia než X55. Cenovo bude začínať na sume 35.200 eur.

Výstavnú slovenskú premiéru absolvujú všetky modely BAIC na autosalóne v Nitre od 9. do 12. októbra 2025.