+25

Nová Toyota GR 86 bude mať premiéru v Goodwoode. Toto o nej zatiaľ vieme

Nová Toyota GR 86 je bezpochých jedno z najočakávanejších športových nasledujúceho obdobia. Dobrou správou je, že na rozdiel od dvojičky Subaru BRZ dorazí aj do Európy! Verejnosti sa nová GR 86 predstaví na festivale rýchlosti v Goodwoode. 

Premiérou kupé súčasne vznikne nové trio globálnych modelov „Power of Three“, vyvinutých v spolupráci s tímom TOYOTA GAZOO Racing a s uplatnením toho istého konštrukčného umenia - GR Yaris, GR Supra a GR 86. Predstavenie Toyoty GR 86 na Festivale rýchlosti, ktorý sa koná od 8. do 11. júla na pôde Goodwood House v grófstve West Sussex, je prvou verejnou premiérou pred spustením predaja modelu v priebehu roka 2022. Na špeciálnej festivalovej prehliadke predvedie GR 86 svoje riadenie a agilitu v rukách skúseného jazdca počas preslávených pretekov do vrchu. Návštevníci festivalu budú môcť sledovať, ako auto letí na slávny kopec v Goodwoode, a takisto ho uvidia zblízka v padoku na podujatí „First Glance“.

Aká je nová Toyota GR 86?

Toyota GR 86 má aj naďalej klasickú koncepciu športového kupé - motor vpredu a pohon zadných kolies. Rozmery sú prakticky totožné s predchodcom, avšak 50 % nárast torznej tuhosti prispel k výrazne ostrejšiemu handlingu a riadeniu. Vďaka sústredeniu konštruktérov na úsporu hmotnosti vrátane použitia hliníka v oblasti strechy a panelov karosérie by mal byť model GR 86 najľahším štvormiestnym kupé vo svojej triede (predbežná pohotovostná hmotnosť je 1 270 kg).

Konštrukcia zavesenia kolies používa vzpery McPherson na prednej náprave, resp. dvojité lichobežníkové zavesenie vzadu. Jazdí na 18“ diskoch kolies obutých do pneumatík s rozmerom 215/40 R18. Subaru BRZ aj Toyota GR 86 sú dvojdverové kupé "zo starej školy". Poháňa ich 2.4 l atmosférický benzínový motor typu boxer, do cesty sa zahryzujú kolesá zadnej nápravy, radenie obstaráva 6-stupňová manuálna prevodovka (za príplatok aj 6-st. automat) a nenájdete tu žiadnu formu hybridnej pomoci. 

Plochý motor vyvinie 173 kW (235 k) pri 7000 ot/min a 250 Nm krútiaceho momentu pri 3700 ot/min. Oproti predchodcovi so 147 kW (200 k) ide o markantné zlepšenie, zväčšil sa aj objem motora z 2.0 l na 2.4 l. S hmotnosťou 1270 kg nebude mať motor veľa práce, vrchol výkonu až pri 7000 ot/min zasa prezrádza vysokootáčkový charakter so zreteľnou výkonovou špičkou.

Ďalšie plánované aktivity oznámi Toyota v najbližších týždňoch na Festivale rýchlosti 2021, ďalšie podrobnosti o Toyote GR 86 budú odhalené neskôr pred uvedením modelu na trh. Nová Toyota GR86 začne svoju púť najprv v Japonsku. Predaje na domácom trhu majú začať na jeseň r. 2021. Neskôr dorazí aj do Európy, a to pravdepodobne začiatkom roka 2022. 

Súvisiace články

• Kurzy pre mladých vodičov odhalili chyby, ktorých sa najčastejšie dopúšťajú
• Toyota a Lexus dominujú rebríčku spoľahlivosti J.D. Power 2024
• Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i: Nielen výraznejšia, ale aj zásadne vylepšená a praktickejšia (VIDEOTEST)
• Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition a GR Sport: Prvé dojmy (VIDEO)