Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 8678 trequarti Thumb 83581 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83580 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83579 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83578 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83577 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 83576 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83575 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83574 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83573 large novinka z maranella ferrari 488 gtb Thumb 83572 large novinka z maranella ferrari 488 gtb

Novinka z Maranella: Ferrari 488 GTB

Talianska automobilka dala bodku za všetkými špekuláciami a oznámila, že o mesiac predstaví ďalší unikát. Nasledovníka športového kupé Ferrari 458 s novým typovým označením.

Nový model s motorom pred zadnou nápravou a novou karosériou sa volá Ferrari 488 GTB. Skratkou v typovom označení pripomína niekdajší Ferrari 308 GTB (Gran Turismo Berlinetta) spred 40 rokov. Výrobca ním smeruje k znižovaniu rozmerov a hmotností známemu pod zaklínadlom downsizing ale k trendu zmenšovania výkonov sa nepripojil. Do najnovšieho modelu už preto nemontuje 4,5 l V8 agregát s atmosférickým nasávaním s výkonom 445 kW/605 k pri otáčkach 9000 1/min,ktorý odvádza krútiaci moment 540 Nm pri otáčkach 6000 1/min cez mimoriadne rýchlo prepínajúcu 2-spojkovú 7-stupňovú automatickú prevodovku a emituje do ovzdušia 275 g CO2 na 1 km. Namiesto neho doň ukladá špičkový 3,9 l V8 motor twin-turbo výkonu 493 kW/670 k pri otáčkach 8000 1/min, ktorý odvádza krútiaci moment 760 Nm pri otáčkach 3000 1/min na zadné kolesá cez vylepšenú 2-spojkovú 7-stupňovú automatickú prevodovku.

Dizajnéri tvarovali karosériu s dôrazom na optimálnu aerodynamiku tak ako to bolo pri stavbe superšportiaka LaFerrari. Dopracovali sa k nej dokonca bez použitia prídavných spojlerov. Napr. prednú tesniacu manžetu tvarovali tak, aby viedla prúd vzduchu pod vozidlo.

Ferrari 488 GTB s karosériou vonkajších rozmerov 4568 x 1952 x 1213mm, pohotovostnou hmotnosťou 1370 kg a rozložením hmotnosti na prednú a zadnú nápravu v pomere 46,5 : 53,5% s ním zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 3.0 s, z 0 na 200 km/h za 8.3 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 330 km/h, má normovanú spotrebu paliva 11,4 l benzínu na 100 km a emituje do ovzdušia 260 g CO2 na 1 km.

Ferrari 488 GTB debutuje na marcovom autosalóne v Ženeve. Predávať ho majú za 240 000 €, čo je cena špičkovej verzie jeho predchodcu.