Prvý máj bol opäť sviatkom motoristov

Pojem majáles si už niekoľko rokov u nás tí praví motoristi spájajú s podujatím Power fest. V kalendári eventov uskutočnených na Slovakia Ringu nemohol chýbať ani tento. Extrémna koncentrácia konských síl a kombinácia najrozličnejších dvoj a štvorkolesových mašín v sprievode krásnych báb a množstva doplnkových atrakcií, ponúkla divákom krásne strávený sviatok práce.

Drag, Drift a Tuning majáles hostil 2. kolo slovenského šprintérskeho šampionátu a zaregistrovalo sa doň 165 pretekárov z piatich štátov. Súboje brutálnych áut a motocyklov prinášali často neuveriteľné výsledky a opäť sa ukázal trend neustáleho posúvania hraníc tohto extrémneho motoršportu. Najrýchlejším na štyroch kolesách bol domáci pretekár Zsolt Jóba na upravenom Nissane GTR, ktorý pokoril 201-metrovú trať spevným štartom za 6,785 sekundy. V triede Motocykle cenu za absolútne najlepší čas prevzal rakúsky pretekár Peter Seebacher na preplňovanom drag špeciáli BMW, ktorý famóznym časom 5,68 sekundy stanovil nový traťový rekord, pri čom jeho maximálka v cieli bola 212 km/h.

Okrem drag racingu sa potešili aj fanúšikovia jazdy bokom na pretekoch zaradených do medzinárodného kalendára maďarského promotéra Drifting.hu. Preteky boli vypísané výhradne pre triedu PRO a stretla sa opäť veľmi silná konkurencia špičkových strojov. Vo finálových dueloch si víťazstvo vybojoval slovenský driftér Roman Kolesár na preplňovanom BMW s výkonom 800 koní a 800 Nm. Za ním skončili maďarskí majstri volantu Magyar Tamás s dieslovým Terrorbenzom, Bócsik Oszkár s 550-koňovým BMW E30 V8 turbo a Zángó Zoltán na BMW V8 kompresor.

Miestom na oddych od hromobitia bol paddock, kde vládla uvoľnená atmosféra okolo statickej výstavy upravených, zriedkavých a vzácnych áut. Súťažiť sa dalo o trofeje stylingového seriálu Show & Shine Slovakia a merali sa i decibely audio sústav aj výfukov. Nechýbalo moderované predstavenie áut, fotenie s dievčatami, svoju vyčlenenú zónu mal aj slovenský Subaru klub a to všetko pri podmaze live setov DJ-a.

 

Výsledky šprintov (víťazi v kategóriách):

Autá trieda PROFI:

P1: Patrik Mihalčíny (Civic turbo) SR

P2: Tomáš Polonec (Fiat 127 turbo) SR

P3: Rudolf Nowák (Audi S4) ČR

P4: Monika Weisová (Honda Civic) SR

P5: Branislav Hudeček (Golf II 4x4) SR

 

Autá trieda STREET:

S0: Tomáš Drexler (Škoda Favorit) ČR

S1: Attila Sidó (Honda Civic) SR

S2: Ruslan Abdulin (Porsche) RU

S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe Turbo) ČR

S4: Martin Šimočko (VW Golf R) SR

S5: Ján Banas (Nissan GTR) SR

S6: Branislav Hudeček (Golf IV) SR

S7: Nenad Veljkovic (BMW 530) AT

 

Absolútni víťazi:

1. Tomáš Polonec (Fiat 127 turbo) SR

2. Ján Banas (Nissan GTR) SR

3. Zsolt Jóba (Nissan GTR) SR

 

MOTOCYKLE:

M1: Šimon Švarba (Yamaha R6) SR

M2: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R 750) SR

M3: Lukáš Hypský (Yamaha R1) SR

M4: Štefan Szabó (Kawasaki ZX13R) SR

M5: Peter Seebacher (BMW S1000RR) AT

 

výsledky drifting:

1. Roman Kolesár, BMW M3 E46 turbo (SK), 2. Magyar Tamás, Mercedes 3.0TDi (HU), 3. Bócsik Oszkár, BMW E30 V8 turbo (HU), 4. Zángó Zoltán, BMW V8 kompresor (HU)