+17
Thumb 1111111114 processed 640x420 Thumb 25994 large 1111111114 Thumb 25991 large 85 Thumb 25990 large 76 Thumb 25989 large 68 Thumb 25988 large 54 Kc 1024 x 597 autozurnal Thumb 25987 large 46 Thumb 25986 large 91 Thumb 25982 large 20 Thumb 25981 large 191 Thumb 25980 large 181 Thumb 25979 large 171 Kc 1024 x 597 autozurnal Thumb 25978 large 161 Thumb 25977 large 152 Thumb 25976 large 142 Thumb 25975 large 132 Thumb 25974 large 122 Thumb 25973 large 115
Po 10.12.2012 /  fg

Sériový VW Polo R WRC je realitou

Volkswagen sa po roku testovania chystá oboma nohami skočiť do majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach.

Súťažný špeciál – VW Polo R WRC – už poznáme dlhšie. Nemci ho aktuálne ukázali v bojových farbách, v ktorých sa postaví na štart januárovej Rallye Monte Carlo. Na pohon slúži benzínový turbomotor s objemom 1.6 litra a priamym vstrekovaním paliva. Odhadovaný výkon 221 kW (300 k) sa prenáša na všetky štyri kolesá cez šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku. Za volant dvoch továrenských vozidiel usadnú Francúz Sebastien Ogier a Fín Jari-Matti Latvala.

Z hľadiska bežného človeka je podstatne zaujímavejšie Polo R WRC, ktoré debutovalo spoločne so súťažným špeciálom. Ide o plnohodnotné sériové auto, slúžiace ako homologačný základ pre pretekársky model. Toto WRC-čko je na prvý pohľad civilnejšie – nemá široké blatníky, ani veľké krídlo na veku kufra. Rozdielov v porovnaní so štandardným Polom však nájdeme desiatky – od nových nárazníkov, po celkom odlišnú techniku.

Kc 480 x 300 autozurnal

To najpodstatnejšie totiž nevidieť. Pod kapotou sériového Pola R WRC pracuje prepĺňaný dvojliter TSI s výkonom 162 kW (220 k) v rozsahu 4500 – 6300 1/min a najvyšším krútiacim momentom 350 Nm medzi 2500 – 4400 1/min. Oba parametre sú prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky prenášané na predné kolesá. Nanešťastie, Volkswagen namiesto sľubovaného mechanického samosvorného diferenciálu, použil iba elektronickú uzávierku XDS. Hmotnosť auta nanešťastie nepoznáme, vieme však, že z pokoja na 100 km/h je schopné zrýchliť za 6,4 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 243 km/h.

Volkswagen z neho plánuje vyrobiť iba 2.500 exemplárov, preto sa potenciálni záujemci musia poponáhľať. Cena v Nemecku bola stanovená na 33.900 eur.

Komentáre

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Mbpc s class ml some statics banner 263x526px 4