Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb peugeot 208 coty Thumb content 4 peugeot 504 2817 8 Thumb content 02 1969 peugeot 504 Thumb content 1 Thumb content 6 peugeot 504 60031 764788 Thumb content 5 1970 saloon nl 04 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb content 5 peugeot 504 dash Thumb peugeot 504 0806pc002 6 Thumb peugeot 405t16 1994 5 Thumb peugeot 405 autozurnal.com  1 Thumb peugeot 405 Thumb peugeot 405 autozurnal.com  3 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot 405 autozurnal.com  6 Thumb peugeot 405 autozurnal.com  4 Thumb peugeot 307 20170327 4 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  2 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  3 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  4 Thumb peugeot 307 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot 307 autozurnal.com  5 Thumb peugeot 307 sw epok 3 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  1 Thumb ge5308571299374925811 Thumb peugeot 308  6 Thumb peugeot 308 1 2691289b Thumb peugeot 308 2014 15 clanokw Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 780292 74041peu a1 Thumb peugeot 308 sw 3210 5 Thumb peugeot 308 20170327 3 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  1 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  3 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  2 Thumb peugeot 307 autozurnal.com  4 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot 3008 testdrive 2 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 2 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 3 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 1 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 4 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 12 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 14 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 18 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 19 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 20 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 24 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 21 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 26 Thumb peugeot 208 test allure vs gt line autozurnal.com 27

Šesť modelov Peugeot, ktoré získali titul európske "Auto roka"

Peugeot 3008

Peugeot 3008, vôbec prvé SUV, ktoré v ankete “Auto roku” zvíťazilo od jej vzniku v roku 1964.

Peugeot tvrdí, že 3008 je stelesnením predstavy značky o tom, ako by malo vyzerať moderné SUV, prichádzajúce na trh, kde vládne obrovský dopyt práve po tomto type karosérie.  Aj to zohralo významnú úlohu v tom, že Peugeot 3008 bol v roku 2017 zvolený za “Auto roku”. Svoju premiéru v ňom mala aj nová generácia systému Peugeot i-Cockpit, známa ako "Amplify", plniaca zároveň aj úlohu rozhrania, sprístupňujúceho nové pokročilé funkcie jazdných asistentov a permanentné online pripojenie.

Peugeot 3008 ponúka pohon 4x4 len v plug-in hybridnej verzii. Prechodnosť terénom však vylepšuje systém Advanced Grip Control s jeho piatimi režimami trakčnej kontroly, pomocou ktorých dokáže prispôsobiť nastavenie rôznemu terénu a povrchu.

V roku 2016 predstavil Peugeot Sport verziu 3008 DKR. Tento špeciál s levom na kapote sa do histórie rely Dakar zapísal slávnym hetrikom z roku 2017 a následne ďalším víťazstvom v nasledujúcom roku.

Od jeho uvedenia na trh v októbri 2016 sa celosvetovo doteraz  predalo z modelu Peugeot 3008 vyše 900 000 kusov.

Porota COTY, zložená z európskych expertov

Porota súťaže “Auto roka” (COTY – Car Of The Year) je zložená zo 60 nezávislých automobilových novinárov.

Sú to odborníci, pochádzajúci z 23 krajín. Počet zástupcov jednotlivých krajín závisí od veľkosti  a významu ich automobilového trhu. Nemecko, Španielsko, Francúzsko, Taliansko a Spojené kráľovstvo majú šesť zástupcov, Zvyšní členovia poroty sú z Rakúska, Belgicka, Českej republiky, Dánska, Fínska, Grécka, Maďarska, Írska, Luxemburska, Holandska, Nórska, Poľska, Portugalska, Ruska, Slovinska, Švédska, Švajčiarska a Turecka.

Porota každoročne vyberie jedného víťaza. Víťazom je vždy najzaujímavejší model bez ohľadu na cenu, typ karosérie a segment, do ktorého patrí. K najdôležitejším rozhodovacím kritériám patria technické a technologické inovácie a hodnota za peniaze. Anketa COTY existuje od roku 1964 a je najstaršou a najrešpektovanejšou európskou automobilovou cenou.  

Advertisement