+9

Slovenská Praga ukázala nový športiak

Táto Praga nemá s pôvodnou vysočanskou automobilkou nič spoločné. Spoločnosť sídli na Slovensku a po pretekárskom špeciáli si trúfa vyrábať aj sériové auto.

Praga R1 je názov nového športového auta zo Slovenska. Nadväzuje na korene prechádzajúceho modelu R4, ale na rozdiel od neho, bude existovať v pretekárskej i civilnej verzii. Technici majú hotové modely i jeden funkčný prototyp, ktorý si už odkrúžil niekoľko kôl na Slovakia Ringu.

Auto s rozmermi 4.170 x 1.800 x 995 mm pripomína superšporty, resp. špeciály jazdiace vytrvalostné okruhové preteky. Blíži sa im aj koncepciou pevného monokoku z uhlíkových vlákien a výklopnými dverami. V útrobách karosérie však tlčie podstatne slabšie srdce.

Praga R1 je určená prioritne pre mladých adeptov motoristického športu a pre každého, kto si chce užiť zábavu za volantom. K nej stačí aj výkon 155 kW/210 k (dosahovaný pri 7.500 1/min) atmosférického zážihového dvojlitra z dielne Renault Sport. Agregát pochádzajúci z Clia RS je v porovnaní so sériovým, mierne upravený. Povely mu dáva riadiaca jednotka Motec. Motor je uložený pozdĺžne uprostred a poháňa zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej sekvenčnej prevodovky Hewland. Prenos výkonu môže za príplatok vylepšiť samosvorný diferenciál.

O jazdné zážitky nie je núdza napriek tomu, že pod kapotou pracuje iba „dvojliter“. Auto totiž váži 572 kilogramov a z pokoja na rýchlosť 100 km/h akceleruje za 3,7 sekundy.

Praga ručne vyrába pretekársku, aj civilnú verziu s dvomi miestami na sedenie, homologovanú pre bežnú premávku. Ceny za ňu začínajú od 98.000 eur.