Vw limited 1140x190  1
Thumb 1 new giulia  stelvio q 100  anniversario Thumb 1 new giulia  stelvio q 100  anniversario Thumb 2155845 x0i60xjy8o Thumb 2155797 y25hs8dyvj Thumb 2155920 2nltdk8px8 Thumb 2155887 al0v5ljk52 Thumb 2155932 006px2nw7h Thumb 2155935 bugk9qcaqf Thumb 2155941 xglmowm6hq Thumb 2155938 ls1c5abvho Thumb 2155944 qbw69nf8xp Thumb 2155974 qdw2q2ixld Thumb 2155950 hdx78rti6o Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario  1 Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario  2 Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario  3 Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario  4 Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario  5 Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario  6 Thumb alfa romeo giulia quadrifoglio 100deg anniversario Thumb 2155977 mmlo157o5s Thumb 2153592 xr2agbc9b2 Thumb 2153595 g2eyl2sjv3 Thumb 2153589 pp2qjje8p3

Špeciálne "limitky" Giulie a Stelvia oslavujú 100 rokov ikonického loga Quadrifoglio

Alfa Romeo oslavuje 100 rokov ikonického znaku Quadrifoglio premiérou nových modelov Giulia a Stelvio „Quadrifoglio 100th Anniversario“ – limitovanej série, z ktorej bude vyrobených iba po 100 exkluzívnych exemplárov z každého modelu.

Alfa Romeo vzdáva hold logu Quadrifoglio 100 exemplármi exkluzívnych sérií modelov Giulia a Stelvio a pripomína ich na mieste, kde sa začal jeho príbeh. Na Sicílii, na miestach konania legendárnych pretekov. 15. apríla 2023 uplynie 100 rokov odkedy debutoval zelený štvorlístok Quadrifoglio na 14. ročníku pretekov Targa Florio. Legendárne logo Quadrifoglio označovalo nielen pretekárske automobily, ale aj najvýkonnejšie sériové modely Alfa Romeo.

Alfa Romeo Giulia a Stelvio „Quadrifoglio 100th Anniversario“ vychádzajú z doterajších verzií Quadrifoglio, pričom výkon motora V6 biturbo s objemom 2,9 litra bol zvýšený na 383 kW (520 k). Prevodové ústrojenstvo tvorené 8-stupňovou automatickou prevodovkou s možnosťou manuálneho radenia na volante a adaptívnym pohonom všetkých kolies dopĺňa mechanický samosvorný diferenciál zadnej nápravy, prevzatý z modelu Giulia GTA, ktorý zlepšuje trakciu, stabilitu a agilitu v zákrutách.

Podľa značky prispieva k najlepšej jazdnej dynamike v triede ľahká konštrukcia, založená na použití materiálov ako hliník na bloku motora a karbónový kĺbový hriadeľ pohonu zadnej nápravy, kapota motora, spojler a nadstavce prahov. Pri modeli Giulia zostala zachovaná aktívna aerodynamika s nastaviteľným karbónovým predným spojlerom (splitterom), usmerňujúcim prúdenie vzduchu pod vozidlom pre zvýšenie stability a zlepšenie jazdných vlastností. Nezameniteľný zvuk vozidlu dodáva výfuková sústava Akrapovič.

Vonkajší vzhľad exkluzívnej série dotvárajú prvky, zavedené pri nedávnej modernizácii modelových radov Giulia a Stelvio, ako nové adaptívne svetlomety Full-LED Matrix s charakteristickou svetelnou grafikou '3+3'.  Leštené disky z ľahkej zliatiny s 5-otvorovým dizajnom majú pri limuzíne Giulia formát 19 palcov a pri SUV Stelvio až 21 palcov. Cez ich veľké otvory dobre vidno exkluzívne brzdiče lakované zlatou farbou. Lem masky chladiča a kryty vonkajších spätných zrkadiel sú vyrobené z karbónu s viditeľnou štruktúrou uhlíkových vlákien, exempláre zvláštnej série majú na predných blatníkoch emblémy pripomínajúce 100. výročie loga Quadrifoglio zlatej farby. Na výber sú tri odtiene laku karosérie: červený Rosso Etna, zelený Verde Montreal a čierny Nero Vulcano.

Výrazne športový nádych má aj interiér ladený v čiernej farbe, čalúnený alcantarou a kožou so zlatým kontrastným prešívaním. Obklady na palubnej doske, stredovom tuneli a dverách sú z karbónu s inovatívnou 3D povrchovou úpravou. Na palubnej doske je zlatou niťou vyšité číslo „100“ v blízkosti zlatého loga Quadrifoglio. Športový volant má veniec potiahnutý kombináciu čiernej kože a alcantary s čiernym prešívaním, na ramenách volantu sú karbónové prvky.

Okrem troch základných prepínateľných zobrazení digitálneho prístrojového panelu (Evolved, Relax a Heritage) je pre všetky verzie Quadrifoglio k dispozícii štvrtá konfigurácia „Race“. Toto rozloženie zobrazuje v strede obrazovky najdôležitejšie informácie: otáčkomer, rýchlomer a signalizačné svetlo na preradenie pri manuálnom režime. Zobrazenie sa dá modifikovať doplnkovými informáciami, vrátane momentálnych výkonových hodnôt na bočných stranách displeja.