28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+44
Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 20 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 19 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 18 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 21 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 22 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 29 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 30 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 31 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 32 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 33 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 34 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 35 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 37 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 38 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 39 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 40 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 42 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 12 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 13 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 11 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 14 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 15 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 16 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 17 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 23 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 27 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 28 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 1 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 2 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 3 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 4 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 5 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 6 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 7 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 8 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 9 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 10 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 24 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 25 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 26 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 43 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 45 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 44 Thumb seat tarraco cennik 2020
So 10.10.2020 /  Dávid Duľa

TEST SEAT Tarraco FR 2.0 TDI 4Drive: Športový elegán s fantastickým podvozkom

Pohľad do cenníka

 

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Tarraco vo výbave Style a s motorom 1.5 TSI 150 začína na 28 630 eur. Športová verzia FR je protipólom elegantnejšieho výbavového stupňa XCellence. Je chvályhodné, že FR kúpite s bohatou paletou motorizácii, vrátane základnej 1.5 TSI 150 (od 32 270 eur). Ak chcete automat, priplatíte 1970 eur. Pohon 4x4 kombinujú výhradne s automatickou prevodovkou, najdostupnejšou FR štvorkolkou je 2.0 TSI 190 4Drive DSG za 38 330 eur. Testovaná verzia FR 2.0 TDI 190 DSG 4Drive už v cenníku nefiguruje, nahrádza ju 2.0 TDI Evo 200 DSG 4Drive za 41 860 eur. Od novembra začína výroba snáď najzauimavejšej motorizácie pre Tarraco FR s benzínovým motorom 2.0 TSI 180 kW (245 k), automatom DSG a pohonom 4x4 (4Drive). Stáť bude 40 700 eur. Rovnaký výkon bude mať chystaná plug-in hybridná verzia Tarraca FR, ktorá bude vrcholnou voľbou aj z hľadiska ceny. Kompletný cenník vrátane výbavy nájdete na tomto odkaze.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

S výbavou FR dostalo Tarraco vietor do plachiet. Športové korenie z neho spravilo najatraktívnejšiu verziu v ponuke. Vyzerá skvelo a našťastie tak aj jazdí. Podvozkom mimoriadne prekvapil, spája komfort, pohodlie a dokáže tiež potešiť v sérii ostrých zákrut. S motorom 2.0 TDI 140 kW (190 k) v spolupráci s prevodovkou DSG by som ho však nechcel. Lepšou voľbou bude univerzálne dobré benzínové srdce 2.0 TSI 140 kW (190 k) a snáď aj nový motor 2.0 TDI Evo 147 kW (200 k) modelového roka 2021. V cenníku už figuruje, jeho výroba beží od septembra 2020. Tarraco FR ako také kupujem a odporúčam!

Plusy:

  • Výborné jazdné vlastnosti, ochota zatáčať
  • Dostatočný komfort (na adaptívnom podvozku)
  • Presné a rýchle progresívne riadenie
  • Mimoriadne priestranný interiér a veľký kufor
  • Športové a zároveň pohodlné sedadlá
  • Atraktívny vzhľad verzie FR
  • Použité materiály a spracovanie interiéru

Mínusy:

  • Váhave rozjazdy, zladenie motora a prevodovky v nízkych otáčkach
  • Aerodynamický hluk od predných A-stĺpikov (od 110 km/h)
  • Vo vyšších otáčkach hlučnejší motor

SEAT Tarraco FR 2.0 TDI 190 4Drive 

Technické údaje

motor a prevodovka prepĺňaný naftový 4-valec, rozvod DOHC, 4 ventily na valec, 7-st. DSG
zdvihový objem [cm3]  1968
výkon [kW/k]  140/190 
pri otáčkach [1/min]  3500 - 4000
krútiaci moment [Nm]  400
pri otáčkach [1/min]  1750 - 3250
nameraná spotreba [l/100 km]  7,3 (6,8 - 7,6 WLTP výrobca)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]  8,0
maximálna rýchlosť [km/h]  210
batožinový priestor [l] 760 
pohotovostná hmotnosť [kg] 1816
rozmery d/š/v [mm] 4735/1839/1674
rázvor náprav [mm] 2790
pneumatiky  255/45 R19
objem palivovej nádrže [l]  60
cena modelu od [€] 40 980

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál