Top leaderboard 1140x190 po fdb
Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 24 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 2 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 3 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 1 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 4 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 5 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 6 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 8 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 7 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 9 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 11 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 10 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 12 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 13 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 14 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 15 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 16 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 17 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 19 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 18 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 20 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 21 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 22 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 23 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 25 Thumb test vw tiguan rline autozurnal.com 26 Thumb vw tiguan 2022 cennik

TEST VW Tiguan R-Line 2.0 TSI 4Motion: Stále patrí medzi špičku triedy

Do rúk sa nám na týždňový test dostala verzia, ktorá ma potenciál stať sa jednou z najobľúbenejších... Tiguan R-Line s motorom 2.0 TSI 140 kW (190 k) má len málo slabých stránok. Vyvážené SUV s okorenenou výbavou R-Line je univerzálom so všetkým, čo k tomu patrí. V teste však prinášame odporúčanie na ďalšie benzínové turbomotory z ponuky, ktoré môžu byť v závislosti od použitia ešte lepšou voľbou ako 2.0 TSI 140 kW (190 k)

Tiguan prešiel v roku 2020 faceliftom, ktorý mu predĺžil život a do konca životného cyklu mu ostávajú približne ešte ďalšie dva roky. Vizuálne zaujímavejšiu prednú časť dopĺňa lepšia technologická výbava a taktiež širšia paleta verzií, ktorá zahŕňa aj športový model Tiguan R s výkonom 235 kW (320 k). Faceliftovaný Tiguan sme vám už predstavili v niekoľkých videách. Pozrieť si ich môžete tu:

Ergonómia Tiguanu je príkladná, aj keď pokročilý vek z tvarov palubnej dosky už trochu cítiť. Fanúšikom dotykového samostatného panelu klimatizácie síce nie som, no zvykám si naň a určite ide o lepšie riešenie, ako keby bol integrovaný do displeja infotainmentu. Materiály sú robustné a kvalitné, spracovanie veľmi dobré.

Posed za volantom je príkladný. Sedadlá majú široké možnosti nastavenia. Sedieť sa dá na pomery SUV relatívne nízko, ale aj vysoko - podľa chuti. Samotné sedadlá sú komfortné, no chrbtová časť na môj vkus poskytuje trochu slabšiu oporu. Rozhodne nejde o športovo ladené sedadlá. Chválim však pozdĺžne nastavenie hlavovej opierky! 

V zadnej časti je Tiguan jedným z najpriestrannejších áut triedy. Vo všetkých smeroch poskytuje prebytok miesta, zadné sedadlá sú dokonca pozdĺžne posúvateľné. Vďaka relatívne veľkej zasklenej ploche je v kabíne príjemne presvetlená atmosféra. 

Batožinový priestor má skvelý objem 615 l a dvojitú podlahu (na vrchnej fotke bola vo vrchnej polohe). Po bokoch sú praktické kapsy. Pod podlahou sme však dojazdovú rezervu nenašli. 

Pokračujte na ďalšej stránke testu (motor, dynamika, zladenie s prevodovkou, spotreba paliva).