Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+95

Content 1 si202111210117 hires jpeg 24bit rgb 00052nahlady

Content 1 si202111210114 hires jpeg 24bit rgb 00051nahlady

Content 1 si202111210125 hires jpeg 24bit rgb 00055nahlady

Content 1 si202111210223 hires jpeg 24bit rgb 00060nahlady

Content 1 si202111210227 hires jpeg 24bit rgb 00061nahlady

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Content 1 wrc 2021 rd.12 125 00070nahlady

Content 1 wrc 2021 rd.12 356 00085nahlady

Content 2 si202111185730 hires jpeg 24bit rgb 00029nahlady

Content si202111185718 hires jpeg 24bit rgb 00027nahlady

Content si202111185726 hires jpeg 24bit rgb 00028nahlady

Content si202111190833 hires jpeg 24bit rgb 00030nahlady

Content si202111190861 hires jpeg 24bit rgb 00031nahlady

Content si202111190867 hires jpeg 24bit rgb 00032nahlady

Content si202111190874 hires jpeg 24bit rgb 00033nahlady

Content si202111190880 hires jpeg 24bit rgb 00034nahlady

Content si202111200407 hires jpeg 24bit rgb 00035nahlady

Content si202111200426 hires jpeg 24bit rgb 00036nahlady

Content si202111200445 hires jpeg 24bit rgb 00038nahlady

Content si202111200428 hires jpeg 24bit rgb 00037nahlady

Content si202111200454 hires jpeg 24bit rgb 00039nahlady

Content si202111200461 hires jpeg 24bit rgb 00040nahlady

Content si202111200471 hires jpeg 24bit rgb 00041nahlady

Content si202111200473 hires jpeg 24bit rgb 00042nahlady

Content si202111200475 hires jpeg 24bit rgb 00043nahlady

Content si202111200489 hires jpeg 24bit rgb 00046nahlady

Content si202111200478 hires jpeg 24bit rgb 00044nahlady

Content si202111200486 hires jpeg 24bit rgb 00045nahlady

Content si202111200490 hires jpeg 24bit rgb 00047nahlady

Content si202111200492 hires jpeg 24bit rgb 00048nahlady

Content si202111200501 hires jpeg 24bit rgb 00049nahlady

Content si202111200505 hires jpeg 24bit rgb 00050nahlady

Content si202111210121 hires jpeg 24bit rgb 00053nahlady

Content si202111210122 hires jpeg 24bit rgb 00054nahlady

Content si202111210131 hires jpeg 24bit rgb 00056nahlady

Content si202111210208 hires jpeg 24bit rgb 1 00057nahlady

Content si202111210208 hires jpeg 24bit rgb 00058nahlady

Content si202111210228 hires jpeg 24bit rgb 00062nahlady

Content si202111210235 hires jpeg 24bit rgb 00063nahlady

Po 22.11.2021 / Martin Vasiľ

Titul získal...Ogier, už ôsmykrát

Osem titulov vyhrával Francúz Sébastien Ogier od roku 2013, kontinuálnu sériu mu v roku 2019 prerušil Ott Tänak, práve v sezóne, keď bol Ogier členom tímu Citroen.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Na rozdiel od deväťnásobného majstra Sébastiena Loeba musel Ogier vybojovať tituly v troch iných tímoch, tri vo VW, dva v tíme Ford a posledné dva v tíme Toyota. Bodku za druhou sezónou s pandemicky improvizovaným kalendárom, ktorý nakoniec obsahoval dvanásť podujatí, dala súťaž v okolí talianskeho okruhu Monza, usporiadaná tak ako vlani, v poslednej chvíli. O dôstojnosti súťaže započítanej do MS, ktorá sa spolovice točí okolo pretekárskeho okruhu alebo priamo na ňom okolo betónových bariér, sa dá dlho diskutovať. Tento rok však boli rýchlostky na ozajstných tratiach krajšie a na rozdiel od minulého roka situáciu nekomplikovalo sneženie a námraza.

Rovnaké však bolo to, že titul mohli získať ešte dvaja jazdci Toyoty, tí istí ako vlani, Ogier alebo Evans. Ogier však mal tentoraz väčší bodový náskok a nemusel za každú cenu vyhrať. Vlani Evans skončil v priekope, tentoraz mal šťastia o trošku viac, na titul to však nestačilo. Šesťkrát si Ogierom vymenili vedenie v súťaži, nakoniec Ogier vyhral s náskokom 7,3 sekundy.

Bojovalo sa aj titul v značkách. Tu priniesol pre Toyotu obetu najmladší Kalle Rovaperä, snažil sa nevystrájať, aby bezpečne udržal istotu, deviatu priečku, ktorá stačila na odvrátenie kórejského továrensko-titulového nebezpečenstva azda i keby sa Ogier s Evansom vybúrali. Za dvoma adeptmi na titul sa totiž usadila tlupa štyroch jazdcov na automobiloch Hyundai i20 WRC v poradí Sordo, Neuville, Solberg a Suninen. Ani v poslednej etape sa nič dramatické nestalo, Power Stage síce vyhral Thierry Neuville, ale Sébastien Ogier získal svoj ôsmy titul majstra sveta, druhý v tíme Toyota, ktorá vyhrala aj titul medzi značkami.

Pre Ogiera a Ingrassiu to bolo piate víťazstvo v sezóne po Monte Carle, Chorvátsku, Sardínii a Keni. Bolo to ich päťdesiate štvrté spoločné víťazstvo v majstrovstvách sveta, čo bolo posledným podujatím ich kariéry na plný úväzok. Ogier bude v roku 2022 súťažiť iba občas, Julien Ingrassia po veľmi úspešnej kariére vystúpi zo sedadla spolujazdca. Posádka Elfyn Evans a Scott Martin zabezpečila Toyote piatu dvojku v sezóne a po víťazstvách v Portugalsku a Fínsku skončili druhý rok po sebe na druhom mieste v šampionáte. Tímový kolega Kalle Rovanperä vyhral tento rok v Estónsku a Grécku. Toyota získala svoj piaty titul. čo je v štatistikách tretí najlepší výsledok v histórii MS a pritom dvakrát vyhrala v novodobej ére od roku 2017 s Yarisom.

Po dvadsiatich piatich sezónach sa končí aj dlhá a pestrá etapa špeciálov s magickým označením World Rally Car. Prišli na scénu v roku 1997 ako odozva na uvoľnenie predpisov pre skupinu A, aby súťažné autá nemuseli vychádzať tak prísne zo sériových modelov vyrábaných v mnohokusovej produkcii. Preto napríklad mohla vzniknúť Fabia WRC, i keď sériový model nemal benzínový turbomotor ani pohon štyroch kolies. Predpísaná bola napríklad štvormetrová dĺžka sériového vzoru, no i tú nakoniec zrušili. Menili sa niekoľkokrát predpisy o diferenciáloch, spôsobe radenia, použitých materiáloch, hmotnosti i objeme motora a veľkosti restriktora. Paradoxom bolo, že aj po ustanovení kategórie WRC v roku 1997, vyhral ešte ďalšie tri zo štyroch titulov Tommi Mäkkinen na Mitsubishi skupiny A. Lancer WRC prišiel až v závere roka 2001. Najviac rôznych modelov kategórie WRC vzniklo značky Citroen a Ford, paradoxne Subaru WRC sa stále volalo rovnako, Impreza, najkratšie na tratiach účinkovalo Suzuki SX4.

V kategórii WRC2 získal už predčasne titul Andreas Mikkelsen, do Monzy prišiel bojovať o titul pre svoj tím Toksport WRT, defekt ho však zdržal, skončil tretí a titul tímov WRC2 získal s jednobodovým náskokom Movisport. Yohan Rossel s Citroenom C3 si druhým miestom v Monze vybojoval titul vo WRC3, nádejný adept Kajetanowicz mu podľahol až v poslednej rýchlostnej skúške...

Výsledky Rally Monza 2021

1	S. Ogier	J. Ingrassia	Toyota Yaris WRC	2:39:08.6
2	E. Evans	S. Martin	Toyota Yaris WRC	+7.3
3	D. Sordo	C. Carrera	Hyundai i20 Coupe WRC	+21.3
4	T. Neuville	M. Wydaeghe	Hyundai i20 Coupe WRC	+32.0
5	O. Solberg	E. Edmondson	Hyundai i20 Coupe WRC	+1:32.0
6	T. Suninen	M. Markkula	Hyundai i20 Coupe WRC	+2:22.6
7	T. Katsuta	A. Johnston	Toyota Yaris WRC	+2:34.5
8	G. Greensmith	J. Andersson	Ford Fiesta WRC	+2:50.2
9	K. Rovanperä	J. Halttunen	Toyota Yaris WRC	+4:49.6
10	A. Crugnola	P. Ometto	Hyundai i20 N Rally2	+9:06.9