Continental 09 2020 1140x190
Thumb camry hybrid 1 0 Thumb camry hybrid 3 2 Thumb camry hybrid 2 1 Thumb camry hybrid 4 3 Thumb camry hybrid 5 4 Thumb camry hybrid 6 5 Continental 09 2020 1024x597 Thumb camry hybrid 7 6 Thumb camry hybrid 8 7 Thumb camry hybrid 9 27 Thumb camry hybrid 11 9 Thumb camry hybrid 12 10 Thumb camry hybrid 14 12 Continental 09 2020 1024x597 Thumb camry hybrid 10 8 Thumb camry hybrid 13 11 Thumb camry hybrid 16 14 Thumb camry hybrid 17 15 Thumb camry hybrid 19 17 Thumb camry hybrid 20 18 Thumb camry hybrid 21 19 Continental 09 2020 1024x597 Thumb camry hybrid 23 21 Thumb camry hybrid 24 22 Thumb camry hybrid 28 26 Thumb camry hybrid 26 24

Toyota Camry 2021 prešla modernizáciou. Zmenil sa vzhľad, ale aj technológie

Toyota Camry Hybrid prichádza s dynamickejším dizajnom a modernejšími bezpečnostnými technológiami. Pod kapotou zostáva vydarený hybridný pohon.

Aktualizovaná verzia Camry Hybrid 2021 ponúka elegantnejší a dynamickejší dizajn prednej časti, modifikované dizajny kolies z ľahkých zliatin s priemerom 17" a 18" a novú farbu karosérie. Interiér, ktorý je oceňovaný pre svoj komfort, priestrannosť a dostatok miesta pre cestujúcich na zadných sedadlách, osviežujú nové farby a úpravy povrchov. V kokpite tiež nájdete väčšiu a vyššie umiestnenú centrálnu obrazovku s uhlopriečkou 9" s modernejšími možnosťami pripojenia. Camry Hybrid 2021 bude aj naďalej poháňať full-hybridný samodobíjací pohon s motorom 2.5 l a celkovým výkonom 160 kW (218 k). 

Decentné úpravy pre viac elegancie a štýlu

Predná časť modelu Camry Hybrid 2021 sa pýši nielen novým predným nárazníkom, ale horná a spodná mriežka chladiča mu dodávajú viac dynamiky a prestíže a na pohľad širší postoj. V ponuke sú disky kolies z ľahkých zliatin s novým dizajnom. Disky s priemerom 17" majú skrútené lúče v tvare písmena „V“, ktoré vytvárajú jemný športový nádych, kým disky s priemerom 18" majú leštené strojom opracované úzke lúče kombinované so skrútenými tmavými lúčmi. K dispozícii je tiež nový metalizovaný lak karosérie Deep Metal Grey a rozšírenie novej farebnej úpravy aj na zadné združené svetlá.

Vynovený interiér ponúka informačno-zábavný systém s novou plávajúcou dotykovou obrazovkou s uhlopriečkou 9" na stredovej konzole. Je umiestnená vo vyššej časti palubnej dosky, aby ju bolo lepšie vidieť a ľahšie sa obsluhovala. Aktualizovaný multimediálny systém je vybavený mechanickými tlačidlami. Má rýchlejší softvér a odozvu obrazovky a zabezpečuje integráciu smartfónov prostredníctvom systémov Apple CarPlay® a Android Auto™.

Technologické novinky interiéru dopĺňa exkluzívne kožené čalúnenie sedadiel v béžovej alebo čiernej farbe so štýlovou perforáciou so vzorom rybej kosti, ktorá uľahčuje odvetrávanie sedadiel. V ponuke je aj nové čalúnenie sedadiel z čiernej koženky s textilným čalúnením výplní. Ozdobné obloženie prístrojového panela, panela konzoly a prepínacieho panela dverí je odteraz v ponuke v dvoch nových povrchových úpravách: jednou je čierne drevo Black Engineered Wood – elegantný kompozitný vzor s rovnými líniami prekrývajúcimi organický základný vzor – a druhou úpravou je titánový čiarový vzor Titanium Line Pattern – pravidelný geometrický vzor s nízkym kontrastom.

Ešte viac z Toyota Safety Sense

Do prednárazového bezpečnostného systému (PCS) pribudlo niekoľko nových funkcií, konkrétne detekcia protiidúcich vozidiel cez deň, asistent núdzového riadenia (ESA) a pomoc na križovatke. Funkcia pomoci na križovatke zabezpečuje upozornenie a automatické brzdenie, ak vodič zatáča doľava alebo doprava pred protiidúcim vozidlom v opačnom jazdnom pruhu, alebo ak po odbočení prechádza cez cestu chodec z opačného smeru.

Medzi ďalšie nové systémy podpory vodiča patrí adaptívny tempomat pracujúci pri všetkých rýchlostiach (ACC). V kombinácii s asistentom rozpoznávania dopravných značiek (RSA) tvorí inteligentný adaptívny tempomat, ktorý umožňuje jednoduché prispôsobenie cestovnej rýchlosti tak, aby zodpovedala rýchlosti zobrazenej na príslušných dopravných značkách. Nová je aj funkcia zníženia rýchlosti v zákrutách.

Ďalším systémom je asistent poloautonómnej jazdy v jazdnom pruhu (LTA), ktorý udržiava vozidlo uprostred jazdného pruhu a ak usúdi, že sa z neho vozidlo môže vychýliť, použije silu na riadenie, aby v tom vodičovi zabránil. K vylepšeniam systému LTA patrí presnejšia detekcia jazdných pruhov, rýchlejší čas opätovnej aktivácie po zmene jazdného pruhu, väčší uhol protiriadenia, ktorý kontrastuje s turbulenciou vzduchu a pri predbiehaní veľkých nákladných vozidiel poskytuje väčšiu stabilitu jazdy v priamom smere, ďalej včasnejšie upozornenie na polomer zakrivenia zákruty na ceste vpredu, aby na ňu systém vedel zareagovať, a väčšia sila na volante, aby bol systém LTA aktívny aj pri vyšších rýchlostiach vozidla.

Prvé vozidlá spomínaného modelu prídu na slovenský trh koncom apríla 2021.