+12

Toyota GR Supra so 6-st. manuálnou prevodovkou už figuruje aj v slovenskom cenníku

Šesťvalcovú Supru po novom kúpite aj s ručne radenou, mechanickou prevodovkou. Stojí rovnako ako verzia s 8-st. automatom od ZF.

Toyota vypočula priania zákazníkov a fanúšikov Supry. Pripravila verziu s úplne novou manuálnou prevodovkou, upravenou špeciálne pre tento model. Hovorca Toyoty v rozhovore pre The Drive povedal, že "komponenty použité v prevodovke pochádzajú z manuálnych prevodoviek vyrobených spoločnosťou ZF, ale ich kombinácia je pre GR Supra špecifická a jedinečná." To znamená, že ako celok sa táto prevodovka vyskytne len v Supre a predtým nebola použitá v inom modeli.

6-st. manuálna prevodovka je dostupná len pre verziu s radovým šesťvalcom 3.0 Twin Scroll Turbo (pôvodom od BMW), pre dvojliter dostupná nie je. Takáto GR Supra stojí 67 390 eur, čo je na chlp rovnaká suma ako s 8-st. automatom od ZF. K dispozícii je ešte aj vo vyššej výbave Limited, ktorý pridáva béžové kožené čalúnenie. Balík Sport za 3000 eur vám Supru vylepší o podstatné položky, ktoré v športovom aute jednoducho chcete mať. Dostanete adaptívny podvozok, aktívny športový diferenciál a výkonnejšie brzdy. 

Kompletný cenník nájdete tu: Toyota GR Supra 2022 CENNÍK

Hovorca značky potvrdil, že japonská automobilka spolupracovala so ZF a BMW vo viacerých oblastiach, vrátane „konštrukcie/rozmiestnenia radiacej páky/pedálu spojky, hodnoty stáleho prevodového pomeru, vyladenia funkcie vyrovnávania otáčok pri podradení a tiež samotného pocitu z radenia (pohyb radiacej páky v kulise)".

Technicky spriaznené BMW Z4 používa manuálnu prevodovku v kombinácii s 2,0-litrovým štvorvalcom verzie sDrive20i. Táto manuálna prevodovka má kód GS6L40LZ, zatiaľ čo skriňa v Toyote Supra má kód dielu BMW GS6L50TZ. „GS6“ označuje, že ide o šesťstupňový manuál, zatiaľ čo „Z“ označuje výrobcu, ktorým je ZF. Supra tak nevyužíva kompletne rovnakú prevodovku ako BMW Z4, ide o zjavne modifikovaný diel. Prevodovka je tiež dimenzovaná na vyšší výkon a krútiaci moment šesťvalcového turbomotora. 

6-st. manuálna prevodovka Supry bude mať funkciu vyrovnávania otáčok pri radení, tzv. "revmatching" alebo ak chcete "medziplyny". Okrem iného dostane tiež kratší stály prevod s hodnotou 3,46 (v porovnaní s verziou s 8-st. automatom ZF). 

Súvisiace články

• Kurzy pre mladých vodičov odhalili chyby, ktorých sa najčastejšie dopúšťajú
• Toyota a Lexus dominujú rebríčku spoľahlivosti J.D. Power 2024
• Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i: Nielen výraznejšia, ale aj zásadne vylepšená a praktickejšia (VIDEOTEST)
• Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition a GR Sport: Prvé dojmy (VIDEO)