Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 20.8.2020 / Dávid Duľa

Toyota údajne končí s vývojom osemvalcových motorov. Toto ich nahradí

Japonský gigant podľa mnohých neoficiálnych zdrojov, a najnovšie podľa japonského automagazínu Mag-X zastavuje vývoj a postupne zastaví aj výrobu špičkových osemvalcových motorov. Nahradia ich prepĺňané šesťvalce a pomoc elektriny.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Na našom trhu nie sú osemvalcové V8 Toyoty príliš známe. No to neznamená, že ich značka vo veľkom nepoužívala a nepoužíva, napr. na severoamerickom trhu.

Spomeňte si okrem iného na unikátny Lexus LC 500 alebo starší Lexus IS-F s atmosférickým 5.0 l V8 motorom. Podľa skorších správ z jari 2020 a najnovšie podľa magazínu Mag-X majú výborné osemvalce Toyoty ukončiť éru a odísť do dôchodku.

Mag-X hovorí o zastavení vývoja motorov V8 (výroba by mala určitý čas ešte pokračovať) a nahradení práve turbomotormi so šiestimi valcami a pomocou elektriny (hybridy a mild-hybridy). Okrem Toyoty (a najmä modelov na severoamerickom trhu) sa postupný koniec osemvalcov má dotknúť vo veľkom značky Lexus.

Odporúčame:

Najlepší naftový motor v Audi a VW skončí

Nie je to tak dávno, čo na povrch vyplávali informácie o vývoji prepĺňaného osemvalca so športovými koreňmi, ktorý mal adoptovať napr. špičkový Lexus LC-F, ako konkurencia napr. k BMW M8 Competition. Podľa neoficiálnych informácii mal mať objem 4.0 l a výkon viac ako 441 kW (600 k). Zdá sa, že Toyota prehodnotila stratégiu a podľa japonského Mag-X k tomu vo veľkej miere dopomohla pandémia koronavírusu. Lexus LC-F pravdepodobne nebude. Novodobá pliaga údajne urýchlila rozhodnutie skončiť s vývojom osemvalcov a sústrediť sa na menšie a "zelenšie" motory.

Osemvalce na ústupe, najmä v Európe

Osemvalce sa tak postupne stávajú veľkou raritou. Na európskom trhu je ich úpadok jasný, ekologické normy nepustia a veľkoobjemovým viacvalcovým srdciam neprajú. Vo veľkom ich nahrádzajú a posledných mohykánov nahradia menšie srdcia s pomocou elektriny. Pri mnohých prípadoch sa tak môžeme "tešiť" na šesťvalcové a štvorvalcové plug-in hybridy, ktoré výkon doženú silou elektromotora. Charakter motora s ôsmimi piestami však nikdy nenahradia...