Toyota uvádza novú značku Century
Jeden z najväčších automobilových koncernov sveta povyšuje existujúcu divíziu na piatu samostatnú značku.
Limuzíny Toyota Century patria už desaťročia medzi najluxusnejšie vozidlá krajiny vychádzajúceho slnka. Používajú ich najmä vládni úradníci a elity tamojšieho hospodárstva. Sedany Century vyrába Toyota od roku 1967. Zlom nastal pred 2 rokmi, keď Toyota po prvý raz uviedla pod týmto menom aj SUV. Na práve prebiehajúcom autosalóne v Tokiu tentoraz organizovanom pod názvom Japan Mobility Show 2025 debutovalo so zoštíhlenou karosériou a menom Century luxusné športovo-úžitkové kupé. Ale pozor, nebola to žiadna Toyota ale svojsky tvarovaný, vypracovaný a vyšperkovaný model Century. Jedná sa o koncept úplne novej generácie áut, s ktorými chce japonský koncern konkurovať značkám Rolls-Royce a Bentley. Predchodcom prvého sériového modelu novej rodiny superluxusných áut je v Tokiu vystavený bezmenný model s karosériou ostro červenej farby.
Century sa podľa názoru Japoncov stáva samostatnou značkou a v koncernovej hierarchii sa radí nad Lexus. Jeho prvé kupé doteraz kuriózne uvádzané bez typového označenia pôsobí impozantným dojmom a preberá niektoré dizajnérske prvky doterajšieho SUV. Napríklad dvojité reflektory silne pripomínajúce tvary áut luxusnej značky kórejského koncernu Hyundai - Genesis. Všetky ostatné prvky ale naznačujú, že by to mohol byť blízky príbuzný vozidiel Rolls-Royce Spectre alebo Bentley Continental GT. Zvláštnosťou je, že sa jedná o trojmiestne vozidlo s množstvom luxusných detailov a posuvnými bočnými dverami. Zatiaľ čo sedany a SUV doterajších modelov Century šoférujú zväčša najatí vodiči, nové SUV-kupé s výrazne nižšou siluetou si budú pravdepodobne šoférovať majitelia sami. Dá sa to predpokladať podľa šikmej zadnej časti strechy, ktorá zrejme výrazne obmedzí priestor nad zadnými sedadlami. V porovnaní so súčasným SUV modelom pôsobí koncept očividne dynamickejším dojmom. Vytvárajú ho ostro zrezané úzke reflektory, výduchy v kapote motora aj výrazne skosené čelné sklo.

Lenže zatiaľ čo kupé Rolls-Royce je rýdzo elektrické vozidlo, z doterajších informácií o Century Coupé možno predpokladať, že ho budú poháňať spaľovacie motory. Rovnomennú limuzínu predávanú výlučne v Japonsku aj SUV ponúkané už aj na čínskom trhu poháňa V6 plug-in hybridná sústava (317 kW/431 k), ktorú tvorí 3,5 l V6 benzínový (280 kW/381 k) a spolupracujúci elektrický motor. Pozorovatelia sú jednotní v názore, že benzínový agregát 5,0 l V12 (206 kW/280 k, 480 Nm) sedana Century vyrábaného v rokoch 1997 - 2017 sa už do výroby nevráti.
Odbyt sedana aj SUV Toyota Century vlani vzrástol z predvlaňajších 175 na 383 vozidiel. 78% z nich tvorili modely SUV.
Komentáre