Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 25.10.2016 / Filip Garaj / Tomáš Benedikovič

Audi Q5: Naozaj nové

Zatiaľ čo Audi A5 Sportback urobilo skôr „povinný pokrok“, medzigeneračné zmeny na Audi Q5 sú omnoho citeľnejšie. Dokonca aj po dizajnovej stránke. Kto by čakal, že nová Q-päťka bude len zmenšené Audi Q7, mýli sa.

Kompaktné SUV vyzerá dynamickejšie, má veľmi pekne prepojenú hranu kapoty motora s bočnými blatníkmi, výrazný prelis spájajúci predné svetlomety so zadnými a zaoblenú strechu. Interiér obsahuje mix prvkov známych z ostatných modelov Audi, vrátane trčiaceho displeja multimediálneho systému. Osobitú tvár kokpitu dáva nová grafika digitálneho prístrojového panela. Použité materiály a kvalita montáže nemajú chybu. Spomíname to preto, že Audi presunulo výrobu Q-päťky do Mexika, čo nie všetci zákazníci prijali s nadšením. Nadšenie rozhodne vyvolá pohodlie na zadných sedadlách. Vystavený exemplár mal lavicu delenú v pomere 40:20:40, pričom krajné sedadlá nemožno nazvať inak ako kreslá.

v predaji od: 11/2016

Dvaja zadní pasažieri si jazdu užijú v rovnakom pohodlí ako tí vpredu. Navyše, v príplatkovej výbave Audi Q5 sa objavilo vzduchové pruženie, ktoré má posunúť kvalitu jazdy opäť vyššie. Stredne veľké SUV medzigeneračne mierne narástlo takmer vo všetkých smeroch, vrátane kufra. Ten v základnom usporiadaní pojme 550 litrov (+10 l) s tým, že ak zadné sedadlá posuniete úplne dopredu, kapacita dosiahne 610 l. Automobil medzigeneračne zhodil až 90 kilogramov a k nižšej spotrebe si pomáha aj vylepšeným pohonom všetkých štyroch kolies. Verzie „ultra“ obsahujú spojku umiestnenú hneď za prednou nápravou, ktorá v ekonomickom režime jazdy odpojí nielen pohon zadných kolies, ale aj celý kardan.

Ponuka motorov jednoznačne favorizuje naftové agregáty. Benzín spaľuje akurát štvorvalec 2,0 TFSI (185 kW/252 k). Vznetový dvojliter TDI môže byť naladený na výkon 110 kW (150 k), 120 kW (163 k) alebo 140 kW (190 k). Kto chce šesťvalec, musí zvoliť trojliter TDI (210 kW/286 k). Prevodovky sú šesťstupňová manuálna, sedemstupňová dvojspojková, prípadne osemstupňová automatická s hydrodynamickým meničom (iba pre 3,0 TDI).