+4

Bring omladil svoju flotilu

Spoločnosť BRING TRUCKING zo Žiaru nad Hronom odštartovala nový rok omladením svojho vozidlového parku. Nové ťahače MAN v charakteristickej firemnej farbe budú jazdiť najmä v Škandinávii a tiež v západnej Európe. 

Najvýznamnejší slovenský zákazník spoločnosti MAN si 21. januára prevzal 25 ťahačov TGX 18.500 4x2 BLS v typických jasnozelených „dresoch“. Neformálne odovzdávanie flotily prebehlo vo Zvolene v priestoroch 1.DMS, autorizovaného partnera MAN Truck & Bus Slovakia a odtiaľ konvoj vyrazil do Žiaru nad Hronom, kde firma sídli. Asi netreba zdôrazňovať, že na diaľnici aj v uliciach okresného mesta vzbudila táto paráda zaslúženú pozornosť a obdiv.

 „Ťahačmi, ktoré sme teraz odovzdali, sa dokončil kontrakt na vyše 50 vozidiel podpísaný minulý rok. Ide o trucky z modelového radu TGX Euro 6c s výkonom 500 koní, kabínou XLX a rázvorom 3900 mm. Zákazník si objednal aj moderné asistenčné systémy – odstupový tempomat s novou funkciou stop & go a geotempomat EfficientCruise. Okrem toho spoločnosť Bring má pri konfiguráciách vlastný štandard a preferencie so zameraním na bezpečnosť i komfort vodičov. Špecifickým prvkom, ktorý si objednáva do každého vozidla, je napríklad prístroj na meranie prítomnosti alkoholu v dychu vodiča. Ak je výsledok skúšky pozitívny, riadiaca jednotka zablokuje naštartovanie vozidla,“ povedal Ing. Radoslav Jurča, konateľ MAN Truck & Bus Slovakia. Zaujímavý je aj pohľad na dlhodobú kooperáciu medzi importérom a zákazníkom: od roku 2013 dodnes si BRING TRUCKING kúpil celkove 259 vozidiel MAN. V súčasnosti prevádzkuje okolo 300 truckov a väčšina z nich je z produkcie mníchovského výrobcu úžitkových vozidiel.

Z konfigurácie vidno, že zamestnávateľovi záleží na pracovných podmienkach jeho vodičov. Nové ťahače návesov TGX 18.500 4x2 BLS majú druhú najväčšiu kabínu s maximálnou vnútornou výškou 1940 mm, šírkou 2440 mm a dĺžkou 2280 mm. Nadštandardná je izolácia NORDIC proti chladu, o optimálnu teplotu v interiéri sa podľa potreby postará prídavné teplovzdušné kúrenie alebo automatická klimatizácia. Vodičovo sedadlo luxusnej triedy má okrem bedrovej opierky i vyhrievanie, komfort pri jazde podporuje aj multifunkčný volant, všetky vonkajšie zrkadlá sú elektricky nastaviteľné a vyhrievané. Vodič má k dispozícii vyspelý multimediálny systém MAN Media Truck Advanced so 7-palcovým farebným displejom a navigáciou, ale tiež praktický chladiaci box pod spodným lôžkom. 

Motor D2676LF51 s výkonom 368 kW/500 k generuje krútiaci moment 2500 Nm v širokom rozsahu otáčok 930 až 1350 min-1. Prevodovka je automatizovaná 12-stupňová MAN TipMatic® so softvérom Profi s retardérom a funkciou EfficientRoll. K hospodárnej prevádzke prispieva tiež balík EfficientLine® 3 s aeropaketom. 

Súvisiace články

• Digitálny kokpit v autobusoch MAN a NEOPLAN
• Štartuje predaj e-trucku MAN
• Aká je intenzita hluku e-trucku?
• Elektrický midibus MAN skóroval v Dolomitoch