+22
Thumb c4cactuspredobokl 05 Thumb c4cactusbudik 10 Thumb c4cactusbok 17 Thumb c4cactusbok 05 Thumb c4cactuskufor 03 Thumb c4cactusmotor 03 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb c4cactuspredobokl 05 Thumb c4cactuspredobokl 19 Thumb c4cactuspredobokp 32 Thumb c4cactussedpred 03 Thumb c4cactuspredok 10 Thumb c4cactussedzad 02 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb c4cactusstred 01 Thumb c4cactusvolant 04 Thumb c4cactusstred 02 Thumb c4cactuszadobokl 11 Thumb cactusokno 06 Thumb c4cactuszadobokl 02 Thumb c4cactuszadobokp 23 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb cactussvetpred 04 Thumb cactussign 02 Thumb cactussign 04 Thumb cactussvetzad 02
So 2.4.2016 /  Martin Vasiľ /  Ivan Karlík

Citroën Cactus BlueHDi 100: Sto koní s naftou

Cactus vám, pravidelní čitatelia, určite netreba predstavovať podrobne. Iba pripomeniem, že vlani takmer získal titul Auto roka, nakoniec ho predbehol iba Passat.

Ale pozbieral aj iné ocenenia, napríklad v Amerike získal titul za dizajn roka. Ide o auto na podvozku malého auta s vnútorným priestorom, ktorý má bližšie ku kompaktom. Vyznačuje sa ľahkou konštrukciou, dokonca aj naftová verzia má iba 1160 kilogramov. A práve tú sme skúšali v redakcii. Norma Euro6 pridala do mnohých áut koncernu PSA aditívum AdBlue, Cactus ho však nedostal.

Celý článok nájdete v aktuálnom vydaní Autožurnálu. Podporte našu prácu a za 1 € vám zašleme na email celé vydanie vo formáte PDF. Nové vydanie tak získate rýchlo a bez námahy, v pohodlí domova alebo kancelárie.

Zakúpiť aktuálne vydanie

Komentáre

Videá
Ben 2024 0012 7 sk kampan online autoolymp 250x250px b 01tm

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement