+22
Thumb c4cactuspredobokl 05 Thumb c4cactusbudik 10 Thumb c4cactusbok 17 Thumb c4cactusbok 05 Thumb c4cactuskufor 03 Thumb c4cactusmotor 03 Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk Thumb c4cactuspredobokl 05 Thumb c4cactuspredobokl 19 Thumb c4cactuspredobokp 32 Thumb c4cactussedpred 03 Thumb c4cactuspredok 10 Thumb c4cactussedzad 02 Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk Thumb c4cactusstred 01 Thumb c4cactusvolant 04 Thumb c4cactusstred 02 Thumb c4cactuszadobokl 11 Thumb cactusokno 06 Thumb c4cactuszadobokl 02 Thumb c4cactuszadobokp 23 Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk Thumb cactussvetpred 04 Thumb cactussign 02 Thumb cactussign 04 Thumb cactussvetzad 02
So 2.4.2016 /  Martin Vasiľ /  Ivan Karlík

Citroën Cactus BlueHDi 100: Sto koní s naftou

Cactus vám, pravidelní čitatelia, určite netreba predstavovať podrobne. Iba pripomeniem, že vlani takmer získal titul Auto roka, nakoniec ho predbehol iba Passat.

Ale pozbieral aj iné ocenenia, napríklad v Amerike získal titul za dizajn roka. Ide o auto na podvozku malého auta s vnútorným priestorom, ktorý má bližšie ku kompaktom. Vyznačuje sa ľahkou konštrukciou, dokonca aj naftová verzia má iba 1160 kilogramov. A práve tú sme skúšali v redakcii. Norma Euro6 pridala do mnohých áut koncernu PSA aditívum AdBlue, Cactus ho však nedostal.

Celý článok nájdete v aktuálnom vydaní Autožurnálu. Podporte našu prácu a za 1 € vám zašleme na email celé vydanie vo formáte PDF. Nové vydanie tak získate rýchlo a bez námahy, v pohodlí domova alebo kancelárie.

Zakúpiť aktuálne vydanie

Komentáre

Videá
Orl 2025 0010 1 summer holiday banner autoolymp sk 250x250px 01tm

Najčítanejšie

Autožurnál