Ford E-Transit Custom: Nový "švajčiarsky nožík" pre malé podniky

Nový E-Transit Custom je elektrickým variantom najpredávanejšej dodávky v Európe, ktorý sa podľa Fordu vyznačuje bezkonkurenčnými možnosťami, novými zákazníckymi skúsenosťami a plnou podporou Ford Pro. Elektrické hnacie ústrojenstvo novej generácie prináša cieľový dojazd až 380 km

Ford Pro dnes predstavil dodávku, na ktorú čakali malé podniky v celej Európe, nový E-Transit Custom. Technológia akumulátora novej generácie umožňuje cieľový dojazd 380 km a rýchle nabíjanie s výkonom 125 kW. 

V záujme maximalizácie produktivity v priebehu pracovného dňa ponúka model E-Transit Custom nové digitálne riešenia pre viacnásobné doručovanie a prístup do kabíny a nákladného priestoru. Kabína je zároveň aj akousi pracovnou centrálou s pripojením 5G a flexibilným pracovným priestorom, kde nechýbajú inteligentné prvky a funkcie, ako je napríklad volant, ktorý sa sklopí a zmení na ergonomický držiak notebooku alebo tabletu.

Inovácie sa spájajú s bezkonkurenčnou nosnosťou a kapacitou. Model E-Transit Custom ponúka užitočné zaťaženie až 1 100 kg,nižšiu podlahu nákladného priestoru s ľahším prístupom a maximálnu ťažnú kapacitu 2 000 kg. Nezávislé zavesenie zadných kolies a vysoký výkon elektromotora prinášajú ďalšiu pridanú hodnotu navyše.

Značka Ford Pro uviedla na trh aj plne elektrický model E-Transit, z ktorého sa predalo už viac ako 8 300 kusov, a E-Transit Custom je jedným z jej štyroch nových elektrických úžitkových vozidiel, ktoré majú prísť do Európy do roku 2024. Model E-Transit Custom bude vyrábať spoločnosť Ford Otosan v tureckom meste Kocaeli a výroba sa má začať na jeseň 2023.

Elektrický pohon modelu E-Transit Custom bol navrhnutý tak, aby pomáhal malým podnikom a nezávislým živnostníkom, ktorí sa doteraz spoliehali na vznetový pohon, a zabezpečoval ich obchodné potreby pri prechode na elektrinu. 400-voltový akumulátor modelu E-Transit Custom s kapacitou 74 kWh využíva pokročilé vreckové články 82 Ah, aké má aj elektrický Ford F-150 Lightning, vďaka ktorým dodáva o 12 percent vyššiu hustotu energie ako E-Transit. Akumulátor umožňuje cieľový dojazd až 380 km – čo je podľa údajov od zákazníkov značky Ford Pro viac ako štvornásobok priemerného denného dojazdu vodiča jednotonovej dodávky. 

Zákazníci si môžu podľa svojich potrieb vybrať motor s výkonom 100 kW alebo 160 kW (135 k alebo 217 k), pričom každý z nich ponúka v danej triede najlepší krútiaci moment 415 Nm. Hnací motor je namontovaný priamo v zadnej podlahe vozidla, čím zaniká potreba špeciálneho pomocného rámu, a je otočený o 90 stupňov, aby sa maximalizoval nákladový priestor a znížila hmotnosť a komplikovanosť. 

Majitelia vozidla E-Transit Custom budú môcť využívať prispôsobené funkcie telematického systému Ford Pro E‑Telematics.Systém je bezplatný na jeden rok a využívaaktuálne údaje, ktoré majú pomôcť používateľom sledovať polohu, účinnosť a stav svojho vozidla na zaistenie maximálnej produktivity.

Softvér Ford Pro Charging 

Správa spotreby energie je pre podniky kľúčovým faktorom –o  to viac pre menšie prevádzky, ktoré nemusia mať prístup k správcom vozidlového parku na plný úväzok alebo k vozovniam na nočné nabíjanie. Zákazníci, ktorí majú nedostatok času a parkujú doma, budú môcť využívať výhody odbornej konzultácie spoločnosti Ford Pro, jednoduchej inštalácie a údržby nástennej nabíjačky, integrácie s vozidlami značky Ford a intuitívneho softvéru, ktorý uľahčí plánovanie a platby za nabíjanie.

Trojfázová palubná nabíjačka v modeli E-Transit Custom s výkonom 11 kW na striedavý prúd je schopná úplne dobiť akumulátor za 7,8 hodiny, takže zákazníci si ho môžu dobíjať cez noc po skončení pracovnej zmeny.

Model E-Transit Custom podporuje aj rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom až 125 kW, pričom dobitie z 15 na 80 percent trvá 41 minút.

Rovnako ako v modeli E-Transit je k dispozícii aj technológia palubného napájaniaProPower Onboard, ktorá prostredníctvom zásuviek v kabíne a batožinovom priestore zabezpečuje výkon až 2,3 kW na napájanie náradia, svetiel a zariadení pomocou vysokonapäťového akumulátora vozidla počas jazdy alebo na pracovisku.

Podlaha batožinového priestoru je nižšia ako v odchádzajúcom modeli, takže uľahčuje nakladanie nákladu a prístup do kabíny.I nžinieri komplexne analyzovali vonkajšie usporiadanie, materiály, bezpečnosť i hmotnosť, aby vytvorili architektúru, ktorá by umožnila integráciu akumulátora do podlahy batožinového priestoru nad prahovou prírubou, čím by sa odstránila potreba samostatných deformačných konštrukcií.Ostatné komponenty podvozka sú „obalené“ okolo akumulátora, aby sa dosiahla optimálna efektivita z hľadiska priestoru i hmotnosti.

E-Transit Custom ako skriňová dodávka ponúka objem nákladového priestoru od 5,8do 9,0 m³, s užitočným zaťažením až 1 100 kg³ a maximálnou dĺžkou nákladového priestoru 3 450 mm. V ponuke sú aj štýly karosérie s dvojitou kabínou v dodávke a kombi, všetky s možnosťou výberu krátkeho a dlhého rázvoru a nízkej alebo vysokej strechy. Majitelia, ktorí chcú odviezť až päť cestujúcich, ako aj dlhšie predmety ako potrubie, dosky alebo kajaky, si môžu objednať novú deliacu priečku v tvare písmena L s dvojmiestnym druhým radom sedadiel, ako aj nákladový priestor s kompozitnou priečkou po celej dĺžke.

Štandardný balík asistenčných systémov vodiča v modeli E-Transit Custom môže vďaka zníženiu pravdepodobnosti a zmierneniu závažnosti zrážok potenciálne znížiť prestoje i náklady na opravy a poistné. V balíku technológií sa nachádza prednárazový bezpečnostný systém, asistenčný systém udržiavania vozidla v jazdnom pruhu, systém sledovania pozornosti vodiča, tempomat s nastaviteľným obmedzovačom rýchlosti, systém rozpoznávania dopravných značiek, inteligentný asistent udržiavania rýchlosti, upozornenie na jazdu nesprávnym smerom, predné a zadné parkovacie senzory a kamera s rozsahom 360 stupňov.

E-Transit Custom ponúka priestrannejšiu kabínu a väčší zabezpečený úložný priestor v porovnaní s doterajším modelom. Radiaca páka na stĺpiku riadenia, elektronická ručná brzda a volant v tvare „zaobleného štvorca“ spoločne zlepšujú priechodnosť kabíny – čo je cenná kvalita pre vodičov, ktorí parkujú v stiesnených priestoroch a chcú sa vyhnúť vystupovaniu priamo do premávky.

Ford tiež ako prvý v segmente predstavuje strešný airbag, ktorého upevnenie v streche umožnilo dostatočne veľký úložný priestor v palubnej doske na uloženie notebooku alebo zložky formátu A4. Zvýšila sa tým aj flexibilita pre nadstavbové panely a zariadenia, ktoré je teraz možné namontovať bližšie k vodičovi pomocou štandardných úchytov AMPS.

V každom modeli E-Transit Custom sa nachádza 13‑palcový dotykový displej na šírku, ktorý je natočený smerom k vodičovi, aby sa ľahko používal. Vybavený je pokročilým komunikačným a informačným systémom Ford SYNC 4, ktorý využíva nový modem 5G na mimoriadne rýchle pripojenie k technologickému panelu Ford Pro.

Keďže vodiči dodávok často sedia v kabíne sami, systém vyhrievania a vetrania má aj nový režim zameraný na vodiča s názvom „Driver Focus“, ktorý pomocou snímačov smeruje prúdiaci vzduch len na obsadené sedadlá. Inteligentné čelné sklo monitoruje teplotu a vlhkosť a automaticky vykonáva drobné zmeny tepla a prúdenia vzduchu. Tým sa proaktívne udržiava čelné sklo čisté, čo zlepšuje účinnosť a zjednodušuje používanie.

Všetky varianty modelu Transit Custom bude vyrábať Ford Otosan – spoločný podnik spoločnosti Ford v Turecku – v úplne novom závode v areáli spoločnosti v Yeniköy, ktorý bol postavený v rámci už skôr oznámenej investície do zariadení vo výške dvoch miliárd eur. Závod je vybavený najmodernejšími výrobnými zariadeniami a zariadeniami na montáž akumulátorov. Nový závod popri kľúčových investíciách do solárnej energie a energetickej účinnosti podporuje plán podniku Ford Otosan, ktorým je dosiahnuť do roku 2030 uhlíkovú neutralitu vo všetkých závodoch v Turecku.

Súvisiace články

• Ford vylepšil E-Transit a predstavuje nový elektrický minibus
• Nový Ford Mustang 2024 prichádza na Slovensko! Poznáme ceny, nechýba verzia Dark Horse
• Ford Kuga PHEV 2. časť dlhodobého testu: Odpovede na divácke otázky, zdvihák a ďalšie (VIDEOTEST)
• Ford Explorer okolo sveta