Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk

Pi 8.2.2013 / fg

Najrýchlejšia Fiesta dorazí na Slovensko ešte pred letom

Výrobný závod Ford v Kolíne nad Rýnom opúšťajú prvé exempláre najrýchlejšej sériovej Fiesty v histórii. Novinka s doplnkovým označením ST sa u nás objaví približne na prelome mája a júna.

Modrý ovál spustil produkciu športovo ladenej Fiesty ST. Navonok ju charakterizujú najmä upravené nárazníky. Zadný je v spodnej časti zakončený imitáciou difúzora. Trčí spod neho dvojitá koncovka výfuku. Korením je mohutný spojler na zadnom veku a 17-palcové zliatinové disky kolies obuté do pneumatík rozmeru 205/40.

Pri opise interiéru sa nedá inak, len začať pohľadnými prednými sedadlami Recaro a pekným trojramenným volantom. Dizajnéri tiež zmenili grafiku prístrojov a pridali niekoľko doplnkov, ako lišty na prahoch dverí s logom ST.

480x300 continetal contihra autozurnal zatoc sk

To najzaujímavejšie sa ukrýva pod kapotou. Ford Fiesta ST dostala zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním 1.6 EcoBoost. Dosahuje výkon 132 kW (180 k) pri otáčkach 5.750/min a najvyšší krútiaci moment 240 Nm, dostupný v širokom rozsahu 1.500 – 5.000 1/min. O prenos oboch parametrov na predné kolesá sa stará šesťstupňová manuálna prevodovka a diferenciál s elektronickou uzávierkou. Stabilizačný systém ESP má tri stupne účinnosti.

Fiesta ST dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 220 km/h. Škoda, že zatiaľ nebol zverejnený aj údaj o pohotovostnej hmotnosti auta. Novinka údajne najazdila 5.000 testovacích kilometrov po legendárnom okruhu Nürburgring. Nové tlmiče a pružiny sa postarali o zníženie svetlej výšky auta o 15 mm. ST-čko tiež dostalo prekalibrované riadenie a účinnejšie brzdy.