Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  22 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  3 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  1 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  6 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  4 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  5 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  7 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  8 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  9 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  10 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  11 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  12 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  13 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  14 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  15 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  18 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  17 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  16 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  20 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  21 Thumb 2023   renault megane r.s. ultime  19

Renault Mégane R.S. sa lúči vo veľkom štýle limitovanou edíciou Ultime. Poznáme cenu!

Mégane R.S. Ultime predstavuje poslednú sériu Mégane R.S. a všeobecnejšie posledný model pod logom Renault Sport.

Renault predstavuje limitovanú edíciu Mégane R.S. oslavujúcu bohatú históriu francúzskeho kompaktného športového hatchbacku. Ide o zberateľský kúsok, ktorý po 20 rokoch uzatvára prestižnu ságu započatú v roku 2003. Vychádza z modelu Mégane R.S. Trophy a ešte viac umocňuje jeho definíciu jedinečným vzhľadom a mimoriadne bohatou výbavou. Od jari 2023 nahradí vozidlá Mégane R.S. a Mégane R.S. Trophy.  

K dispozícii bude 1 976 číslovaných exemplárov (ako pripomienka roku založenia Renault Sport) podpísaných Laurentom Hurgonom, testovacím jazdcom, ktorý s vozidlom Mégane R.S vytvoril traťové rekordy. Mégane R.S. Ultime uzatvára prestížnu históriu Renault Sport, ktorá začala v roku 1976 a je opradená športovými víťazstvami a legendárnymi modelmi. Na Slovensku sú objednávky spustené od tohto mesiaca, júna 2023. Cena Megane R.S. začína na úrovni 45 400€. 

Kompletný cenník nájdete tu: Renault Mégane R.S. Ultime CENNÍK 2023

Karoséria modelu Mégane R.S. Ultime má o 60 mm širšie predné a o 45 mm širšie zadné podbehy, bočné výduchy vzduchu, svetlomety R.S. Vision, centrálny výfuk, žraločiu anténu, spojler a zadný difúzor. Pri tejto limitovanej sérii je teraz mnoho detailov tónovaných do čiernej farby, napríklad logá, kľučky dverí, rámy okien, kolesá, zadný difúzor a predná F1 lišta na prednom nárazníku, ktorá dostala lesklo čiernu úpravu s monogramom Ultime. 

V kabíne sú štandardne k dispozícii sedadlá Recaro s titánovo čiernym čalúnením Alcantara, vrátane vyšitého monogramu R.S. Karta pre prístup a štartovanie vozidla je opatrená kosoštvorcovým vzorom pruhov na karosérii. Špecifické prahy dverí a v blízkosti voliča prevodovky v spodnej časti konzoly je pripevnený očíslovaný kovový štítok, ktorý označuje exkluzivitu každého modelu. Je podpísaný Laurentom Hurgonom, testovacím jazdcom vozidla Mégane R.S. po celú dobu jeho vývoja. Je tiež autorom jeho rekordov na Nürburgringu, Suzuke a Spa-Francorchamps.

Výbava Mégane R.S. Ultime zahŕňa mnoho prvkov štandardnej výbavy modelov Mégane R.S. a Mégane R.S. Trophy: 9,3" navigáciu s audiosystémom systémom Bose, 10" prístrojový štít, palubnú telemetriu R.S. Monitor, adaptívny tempomat. Zoznam príplatkovej výbavy sa obmedzuje na head-up displej, strešné okno a špeciálne navrhnutú kryciu plachtu.

Táto limitovaná séria vychádzajúca z modelu Mégane R.S. Trophy je poháňaná štvorvalcovým preplňovaným motorom 1.8 TCe výkonom 300 k a krútiacim momentom 420 Nm, dvojspojkovou automatickou prevodovkou EDC a mechanickým diferenciálom Torsen. Tieto parametre mu umožňujú zrýchliť z 0 na 100 km/h iba za 5,7 s. Vozidlo je vybavené pneumatikami Bridgestone Potenza S007 vyvinutými pre Mégane R.S. Trophy-R, ktoré su obuté na kolesách 19" Fuji Light a spolupracujú s dvojmateriálovými brzdami Brembo s červenými strmeňmi. Predná náprava s oddelenými čapmi, tuhší podvozok Cup, hydraulické dorazy tlmičov a systém riadenia všetkých kolies 4Control mu prepožičiavajú mimoriadne športové správanie aj na okruhu. Mimochodom, pozrite si náš starší videotest:

Advertisement