+32

TEST Nissan Micra 1.0 IG-T Xtronic: Mestská fešanda s dobrým srdcom

Podvozok je "rýchlejší" ako motor. Čo však komfort odpuženia?

Súčasná Nissan Micra s kódovým označením K14 stojí na platforme Nissan V.

Vpredu sú klasické tlmičové vzpery MacPherson, vzadu jednoduchá náprava s vlečnými ramenami a torznou priečkou. Piata generácia Micry je od svojho debutu v roku 2016 športovejšie zameraným modelom. Kontrasty badať najmä v porovnaní s predchodcom, Microu K13, ktorá bola všetko len nie šoférsky zaujímavá a atraktívna.

Zadná náprava je klasikou triedy malých áut - jednoduchá, s vlečnými ramenami a torznou priečkou.

Tvrdšie naladenie podvozka súčasnej Micry síce nemusí vyhovovať každému a komfort odpruženia možno považovať "len" za dostatočný, no jazdí parádne. V zákrutách si s ňou užijete aj trochu zábavy, podvozok je čitateľný, skrz sedadlo vám dáva dostatok informácii o tom, čo sa s kolesami deje a vyvážené, presné riadenie korunuje príjemné pocity. V ostrých zákrutách prekvapí skvelá ovládateľnosť a ochota zatáčať, malý Nissan je len minimálne nedotáčavý. V tomto prípade jednoznačne platí, že podvozok je "rýchlejší" ako motor. Šoférovanie Micry vás jednoducho bude baviť... 

N Design obúva pneumatiky s rozmermi 195/55 R16. Ide o najlepší kompromis medzi výbornými jazdnými vlastnosťami a dostatočným komfortom. Väčšie sedemnástky verzie Tekna síce na kvalitnom asfalte ešte viac povyšujú športovo ladené vlastnosti podvozka, no výrazne obmedzujú komfort.

Obuté sme mali 16-palcové kolesá, na sedemnástkach v plnej výbave Tekna je jazda po kvalitnom asfalte ešte záživnejšie a "športovejšie" (mal som ju na test pred troma rokmi). Pozor však na spomínaný komfort odpruženia. Vo výbave N Design sú 16-palcové kolesá a už tak je Micra skôr tvrdším zástupcom triedy, aj keď stále s dostatočnou dávkou pohodlia. Na väčších diskoch s pneumatikami 205/45 R17 je už vyslovene tvrdá. 

Pokračujte na záverečnej stránke testu (cena a výbava, záver, plusy a mínusy, technické údaje).

Súvisiace články

• Jazdený, rodinný elektromobil do 20 000 eur (VIDEO)
• Modernizovaný Nissan Juke 2024: Prepracovaný interiér a návrat žltej farby karosérie
• Nový Nissan Interstar 2024 oficiálne: Na naftu aj elektrinu
• Nissan Ariya e-4orce: Veľa trakcie (VIDEOTEST)