Vw limited 1140x190  1
Thumb img 5002 Thumb zim trakcia sneh Thumb zim brzdenie sneh Thumb zim brzdenie sneh zostatkova Thumb zim akceler cia sneh Thumb zim handling sneh Thumb zim vedenie stopy na mokrom Thumb zim handling mokry Thumb zim brzdenie mokry Thumb zim priecny aquaplaning Thumb zim pozdlzny aquaplaning Thumb zim brudenie na suchom Thumb zim brudenie na suchom zostatkova Thumb zim handling suchy Thumb zim vonkajsi hluk Thumb zim valivy odpor Thumb zim subje komfort Thumb  celo trakcia Thumb  celo brzdenie sneh abs Thumb bez n zvu Thumb  celo akceleracia Thumb  celo handling Thumb  celo vedenie stopy na mokrom Thumb  celo mokry handling Thumb  celo brzdenie na mokrom abs Thumb  celo brzdenie na mokrom abs zostatkova Thumb  celo priecny aquaplaning Thumb  celo pozdlzny aquaplaning Thumb  celo brzdenie suchy abs Thumb  celo brzdenie suchy abs zostatkova Thumb  celo suchy handling Thumb  celo hluk Thumb  celo subjektivny komfort Thumb  celo valivy odpor Thumb zim brzdenie mokry zostatkova Thumb img 5004 Thumb img 5003 Thumb zim velka tab Thumb celo velka tab

TEST zimných a celoročných pneumatík pre sezónu 2023/2024 (VIDEO)

Mokrý povrch

Po zimných disciplínach na snehu nasledovali jarné na mokrom a suchom asfalte, ktoré zamiešali poradím.

Na vode medzi zimnými pneumatikami opäť zvíťazil Continental, ale už s menším náskokom ako na snehu. Veľmi vyrovnaným súperom mu bola pneumatika Hankook Winter I’cept RS3. Naplno zabodovala v pozdĺžnom aj priečnom aquaplaningu. Brzdy na vode zase najlepšie zvládol Michelin a disciplíny ovládateľnosti vyhral Continental, ktorý bol druhý najlepší v brzdách a v prvej trojke skončil aj v aquaplaningoch, vďaka čomu to v mokrých disciplínach vytiahol tesne na prvé miesto. Druhá priečka v disciplínach na vode právom patrí pneumatike Hankook, tretia Michelinu a štvrtý je Goodyear. 

Aj medzi celoročkami voda výborne sadla pneumatike Hankook, ktorá bola najlepšia v brzdách a v prvej trojke skončila vo väčšine disciplín. Keď auto s pneumatikami Hankook už stálo, s plášťami Fulda išlo ešte rýchlosťou 38,3 km/h a na zastavenie z rýchlosti 100 km/h potrebovalo o takmer 10 m dlhšiu brzdnú dráhu. Na druhej priečke v mokrých disciplínach skončil plášť  BF Goodrich s dezénom inšpirovaným hierarchicky vyššie postaveným koncernovým súrodencom Michelin Crossclimate, ktorý skončil druhý v brzdách, v pozdĺžnom aquaplaningu a vyhral mokrý handling. Tretiu priečku si v mokrých disciplínach pripísal špecialista na vodu Uniroyal. 

Pokračujte na ďalšej stránke testu (suchý povrch a záverečné tabuľky).