+19

Volvo V60 debutuje v Ženeve

Malej skupine novinárov ho však predstavili v Stockholme už v predstihu.

Týmto modelom švédska automobilka rozšíri paletu svojich elektrifikovaných vozidiel. Kombi strednej triedy budú totiž okrem spaľovacích motorov poháňať aj 2 sústavy plug-in-hybrid. Stane sa to po prvý raz, čo Volvo uvedie do predaja nový model na podlahovej plošine SPA s 2 ekologickými poháňacími sústavami naraz.

V Európe ho ponúkne s novou sústavou T6 Twin Engine plug-in-hybrid (tvorí ju benzínový a elektrický motor) celkového výkonu 247 kW/336 k. Druhou alternatívou bude verzia T8 Twin Engine plug-in-hybrid celkového výkonu 284 kW/386 k. V USA budú ponúkať iba túto alternatívu. Obe verzie budú permanentne poháňať všetky kolesá.

Šéf automobilky Hakan Samuelsson na predpremiére nového kombi novinárom prezradil ambíciu, že na verziu plug-in-hybrid by mohlo pripadnúť asi 25% odbytu nového modelu. V súčasnosti na ňu pripadá iba 15% z celkového predaja vozidiel, v ktorých ju ponúkajú. Sú to SUV modely XC60 a XC90 a kombi V90.

Motorové portfólio V60 budú i naďalej tvoriť prepĺňané zážihové aj vznetové agregáty výkonu od 108 kW/147 k do 225 kW/306 k. Základný model nového kombi s motorom D3 stojí v Nemecku 40.100 €, D4 vás tam vyjde na 43.300 € a predbežný špičkový variant T6 tam dostanete vo výbave Momentum za 49.500 €.

Nový model je z technickej aj optickej stránky o 180 mm skrátené kombi V90. Tak ako všetky modely predstavené od roku 2014 aj tento spočíva na platforme SPA. Z toho vyplýva, že doň budú montovať výlučne priečne ležiace 4-valcové motory poháňajúce predné alebo všetky kolesá. V doterajšom modeli ponúkaný 5-valcový turbodiesel teda z ponuky vypadne. Na začiatku predaja v lete t. r. bude k dispozícii iba 1 benzínový (T6, 228 kW/310 k) a dva naftové agregáty - D3 (110 kW/150 k) a D4 (140 kW/190 k). Špičkové verzie T6 AWD (250 kW/340 k) a T8 AWD (287 kW/390 k) s plug-in-hybridmi a benzínovými motormi pribudnú až na jeseň.

Volvo tvrdí, že jeho sériovo montovaný brzdový asistent City Safety je jediný na svete, ktorý spoľahlivo rozpozná na ceste chodcov, bicyklistov aj veľké zvieratá (jelene). Keď vodič na ne po optickej ani akustickej výstrahe nezareaguje, systém spomalí vozidlo sám. Zabráni tak vzniku kolízie alebo aspoň zníži jej následky.

Súvisiace články

• Volvo EX30 AWD a RWD: Sebavedomie mu nechýba, „základ“ má výkon 200 kW (VIDEOTEST)
• Volvo C40 Recharge RWD 2024: Pohon zadných kolies sa vracia po 25 rokoch (VIDEOTEST)
• Slovenská premiéra Volvo EX30: Poriadne zdvihlo latku (VIDEO)
• Volvo nadobro končí s výrobou naftových motorov. A to už o pár mesiacov...